割草機加油就熄火是什么原因

1、一般這種情況是油路受堵，加大油門后混合氣過稀，造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力熄火。建議檢查下化油器。

2、節(jié)氣門堵塞。節(jié)氣門無疑是最重要的部件，也同時是最易發(fā)生問題的部件。一般情況下，維修人員會考慮清洗節(jié)氣門。但如果頻繁清洗節(jié)氣門仍無法完全解決的熄火問題，一般都屬于故障。 另外排查一下真空泵，看進氣量是否正常。

3、火花塞點火不正常。按使用壽命更換火花塞，汽油機在壓縮接近上止點時，可燃混合氣是由火花塞點燃的，因此當(dāng)火花塞故障“罷工”時，自然會導(dǎo)致車輛熄火。通常情況下，通過更換火花塞來徹底解決，當(dāng)不方便更換時，也可通過清洗電極，調(diào)整中央電極長度的應(yīng)急措施來臨時的解決。另外蓄電池電壓不夠、漏電，點火線圈故障，線路故障都會導(dǎo)致點火不良或熄火。

如何解決

1、檢查化油器是不是阻塞了導(dǎo)致進油量不夠。可以清洗一下化油器，或者更換。

2、檢查排氣管是否嚴(yán)重堵塞，二沖程割草機容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象，小油門排氣還能勉強呼吸，大油門就廢氣排不盡而悶熄了。

3、檢查化油器主油針是否掉落，如果是轉(zhuǎn)閥式節(jié)氣門的化油器則有可能是油位過低。這種現(xiàn)象是只有怠速，加一點油門就呈現(xiàn)出混合汽過稀狀態(tài)熄火。

4、注意看一下油箱蓋不是不蓋太死了導(dǎo)致汽油不能順利流進到化油器里。

汽油割草機如何選擇發(fā)動機加油

1、二沖程發(fā)動機用油

二沖程發(fā)動機使用燃油為汽油與機油混合油，汽油和機油一定要混合均勻，讓機油均勻的稀釋在汽油中。若某一時刻進入氣缸中的機油過多，就會造成燃油不易點燃并引起發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，同時機油過多還會造成火花塞，活塞環(huán)嚴(yán)重積碳；當(dāng)機油過少時，缸壁得不到潤滑，加劇磨損，直到“拉缸”，造成嚴(yán)重事故。

混合油配比為二沖程專用機油：汽油=1：25。汽油采用標(biāo)號90#以上，推薦用93#，機油使用二沖程專用機油，嚴(yán)禁使用四沖程機油。

建議新機在前30小時用專用機油配1：40，30小時后按正常比例1：25配油，堅決不允許超過1：25，否則濃度太稀會造成機器拉缸。請嚴(yán)格按機器附帶的配油壺配油，不能按估計隨意配油?；旌嫌秃矛F(xiàn)配現(xiàn)用，嚴(yán)禁使用配好久置的混合油。

2、四沖程發(fā)動機用油

機油箱未加注機油禁止啟動，機油的主要作用是潤滑汽油機的運動件，并使運動件冷卻散熱，清洗，還能防止銹蝕。機油品質(zhì)好壞和使用正確與否，不僅影響汽油機的性能和使用壽命，還影響機械的使用期限。因此應(yīng)根據(jù)汽油機的使用環(huán)境溫度，選用適當(dāng)牌號的機油。

在標(biāo)定低環(huán)境溫度下，機油應(yīng)具有良好的流動性，在高溫度時，應(yīng)具有適當(dāng)?shù)倪\動粘度，這一點對風(fēng)冷汽油機尤為重要。但因割草機四沖程發(fā)動機體積小，機油箱容積有限，同時較高的工作轉(zhuǎn)數(shù)對于使其對機油要求比較高，禁止使用劣質(zhì)機油，推薦使用園林機械專用機油。

往機油壺中加注適合4T機油，平放機器，機油油位到機油箱加注口且不外溢即可。每次工作前檢查機油油位，保證機器良好的潤滑效果。

四沖程發(fā)動機燃油為純汽油，標(biāo)號90#以上，推薦用93#汽油。禁止熱機加油，加油時嚴(yán)禁煙火。

在炎熱夏季，由于氣溫高，氣壓低，易發(fā)生氣阻，需要加強發(fā)動機散熱，使油管隔熱。

不要將加鉛的車用汽油作清洗油用，以防乙基鉛中毒。不要使用長期存放已變質(zhì)的汽油，否則結(jié)膠積碳嚴(yán)重。 汽油的閃點很低，易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電，必須遵照條例使用，安全保管汽油。