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飛機發(fā)動機的作用 飛機的發(fā)動機是多大功率

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摘要:飛機發(fā)動機是飛機上的動力裝置,被譽為現代工業(yè)“皇冠上的明珠”和“工業(yè)之花”。飛機發(fā)動機除了提供推力外,還可以提供交流電源、提供液壓、提供氣源、提供反推力等作用。飛機的發(fā)動機是多大功率?飛機上使用的最大的活塞式發(fā)動機竟有28個汽缸,功率可達到4000馬力。

一、飛機發(fā)動機的作用

1、提供推力

飛機發(fā)動機主要用于產生拉力或推力,使飛機前進。

2、提供交流電源

雖然飛機的電源系統(tǒng)有多個可以提供電能的來源,但無疑發(fā)動機上的發(fā)電機是最重要的。飛機發(fā)動機可以為飛機上的電氣設備提供電源,并為空調設備等用氣設備提供氣源。

3、提供液壓

飛機的液壓源有很多個,安裝在發(fā)動機上的叫發(fā)動機驅動泵(EDP),能為飛機液壓系統(tǒng)提供3000PSI的壓力。液壓系統(tǒng)分為A系統(tǒng),B系統(tǒng)和備用系統(tǒng)。每個系統(tǒng)都有自己的壓力源,比如A系統(tǒng),可以由左發(fā)EDP提供壓力,也可以由電動驅動泵(EMDP)提供,而且通過壓力組件分配使用。若左發(fā)失效,A系統(tǒng)的壓力輸出并不會受到影響。

4、提供氣源

飛機的氣源系統(tǒng)的氣源也有很多個,如左發(fā)、右發(fā)、APU、地面氣源,但是APU的氣源使用有一定的高度限制。

氣源系統(tǒng)主要為飛機的空調和防冰提供引氣。比如空調,正常運行的時候一般左發(fā)提供左空調氣源,右發(fā)提供右空調氣源,APU則關閉。若左發(fā)失效,隔離活門會打開,空調依然正常運轉。

機翼防冰也不受影響,但發(fā)動機前緣整流罩防冰就受影響了,各自發(fā)動機負責自己的防冰,但自己都失效了也不用防冰了。

5、提供反推力

如果發(fā)動機失效,在空中不能提供推力的情況下就會提供很大的阻力。

二、飛機的發(fā)動機是多大功率

飛機上使用的最大的活塞式發(fā)動機竟有28個汽缸,功率可達到4000馬力。如果功率仍達不到使用要求,飛機上可以安裝不只一臺發(fā)動機?;钊l(fā)動機只能使曲軸轉動,要把這種轉動變成能使飛機前進的推力還要借助于另一個結構,那就是螺旋槳。

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