自動駐車功能的優(yōu)點

第一、避免坡起溜車，尤其是在擁堵的城市路段，“自動剎車保持”是一種可以充分利用其優(yōu)點的機制，只要按下按鈕則制動器將自動激活。這樣一來，即使在斜坡上的交通信號燈處停車，也不必擔(dān)心汽車后退。

第二、輔助自動駕駛，就目前的汽車操控而言，跟隨駕駛支持功能并具有全車速跟蹤功能，如果前面的汽車以較低的速度停車，則后面的汽車也必須停車并保持停車。如果此時不能自動激活駐車制動器，則無法長時間停放汽車，如果沒有自動駐車功能，則在前面的汽車即將停止時，我們必須自己踩剎車，這樣有限的“跟隨”。

自動駐車功能的缺點

任何一個新事物總是會有優(yōu)點和缺點，就目前來看缺點是成本增加，傳統(tǒng)的駐車制動器可以手動操作連接到制動器的導(dǎo)線，電動駐車制動器需要諸如電動機的新裝置，一旦出了問題只能進行更換。另外，如果給駐車制動器通電，將無法使用某些漂移等操作。

此外，在使用自動駐車的時候，踩油門解鎖時有輕微磨損剎車片的感覺，沒有直接拉手閘來的平順柔和，長時間使用部件磨損比較嚴重。尤其是在倒車的時候，最好就要關(guān)閉，以免影響車輛的操控駕駛。

自動駐車功能實用性

當(dāng)車主行駛在城市交通中等待交通信號燈的情況下，自動駐車就相當(dāng)于一雙“隱形”的腳可以來代替我們踩著剎車，讓駕駛員的腳能夠在短時間內(nèi)離開制動踏板，尤其是在一些等待交通信號燈較長的時間下，大大的緩解了駕駛的疲勞感，從而無需再時刻的用腳踩著制動踏板，需要起步的時候只需輕踏油門就可以走了。

此外自動駐車遇到坡道擁堵等待的時候會顯得它有很大作用力，在坡道起步的時候從腳松開剎車到踩油門這個過程中，有些車輛稍微出現(xiàn)操作上的失誤就導(dǎo)致后溜而造成不必要的損失。但裝有電子駐車的車輛就能夠穩(wěn)穩(wěn)的停在坡道上，需要再次起步的時候給點油就可以走了，不用擔(dān)心車輛會后溜的情況。

到對于現(xiàn)階段自動駐車的功能一般也只能夠在擁有電子手剎的車輛上才能使用，普通的機械手剎還是無法配備有這個功能的條件。不過總的來說，對于自動駐車這個功能的實用性還是相當(dāng)?shù)母?，在減輕駕駛員的駕駛壓力同時也能夠減少外出時的安全事故隱患。