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品牌知名度調(diào)研問(wèn)卷>>

國(guó)產(chǎn)SUV是什么車 國(guó)產(chǎn)SUV車的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

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摘要:國(guó)產(chǎn)SUV一般是指國(guó)內(nèi)汽車品牌自主設(shè)計(jì)制造的SUV車型,具有用料扎實(shí)、空間大、配置高、價(jià)格有優(yōu)勢(shì)等諸多優(yōu)點(diǎn),因此近年來(lái)國(guó)產(chǎn)SUV車在汽車市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎,不過(guò)也要提到的是,國(guó)產(chǎn)SUV仍然存在保值率低、小問(wèn)題不少、調(diào)校一般的缺點(diǎn)。下面一起來(lái)看看國(guó)產(chǎn)SUV是什么車以及國(guó)產(chǎn)SUV車的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些吧。

一、國(guó)產(chǎn)SUV是什么車

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車,全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即運(yùn)動(dòng)性多用途汽車或城郊多用途汽車,是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能,配以貨卡車的越野能力的車型。

國(guó)產(chǎn)SUV,顧名思義就是國(guó)產(chǎn)的SUV車,是中國(guó)汽車品牌自己設(shè)計(jì)并制造,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SUV。

二、國(guó)產(chǎn)SUV車的優(yōu)點(diǎn)有哪些

國(guó)產(chǎn)SUV車在汽車市場(chǎng)上占比逐漸增大,和進(jìn)口、合資的SUV車相比,國(guó)產(chǎn)SUV車的優(yōu)點(diǎn)主要有:

1、用料扎實(shí)

合資車的價(jià)格下降是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的,但是各種簡(jiǎn)配也讓車主心寒,尤其是一些關(guān)于安全方面的配置簡(jiǎn)配,的確是有些過(guò)分。相比之下,國(guó)產(chǎn)SUV的表現(xiàn)則可圈可點(diǎn),至少?gòu)哪壳皝?lái)看,國(guó)產(chǎn)車的用料厚道很多。

2、空間大

同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV往往空間更大,畢竟10萬(wàn)左右可以買到國(guó)產(chǎn)中型SUV,而對(duì)于合資車來(lái)說(shuō),可能只能買到小型SUV,即便是一些緊湊型SUV,其空間也是讓人猶豫的。

3、配置高

這點(diǎn)幾乎是共識(shí),同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車在配置上真的是甩合資車幾條街。而且隨著科技的不斷提高,目前國(guó)產(chǎn)車的配置往往更加實(shí)用,更加注重安全。比如10多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車可能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛,但是在同價(jià)位的合資車上,你可能真的找不到這些,至少目前看到實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的合資車,其價(jià)格往往是20萬(wàn)以上,在這之內(nèi)的車型真的太少見(jiàn)了。另外,目前國(guó)產(chǎn)車在自動(dòng)駕駛等方面的技術(shù)也是不容小覷的。

4、價(jià)格優(yōu)勢(shì)

和合資車相比,即便是今天,國(guó)產(chǎn)車依舊有著絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),至少同級(jí)別SUV里面,國(guó)產(chǎn)車也比大多數(shù)合資車便宜,不排除部分合資SUV的價(jià)格很低,但是結(jié)合配置、用料等方面來(lái)看,國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是瞬間就得以體現(xiàn)。

三、國(guó)產(chǎn)車SUV的缺點(diǎn)

當(dāng)然,優(yōu)點(diǎn)說(shuō)完了,我們也要說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)了,簡(jiǎn)單從三個(gè)方面來(lái)說(shuō):

1、保值率低

雖然在一些人看來(lái)買車不是用來(lái)賣的,但是誰(shuí)不希望自己的車在賣二手車的時(shí)候多賣一點(diǎn)錢,但是這方面國(guó)產(chǎn)車的表現(xiàn)實(shí)在是差強(qiáng)人意,甚至部分國(guó)產(chǎn)車在二手車市場(chǎng)很少有人考慮。

2、小問(wèn)題不少

雖然國(guó)產(chǎn)SUV車的技術(shù)發(fā)展到今天已經(jīng)很值得表?yè)P(yáng)了,但是在一些裝配工藝等方面,還是較合資車有一定的差距,有時(shí)候人工和機(jī)器的差距還是很明顯的。當(dāng)然,目前的國(guó)產(chǎn)車想要開(kāi)壞也挺難,不過(guò)一些小問(wèn)題也是讓車主頭疼不已。

3、調(diào)校一般

國(guó)產(chǎn)車不能說(shuō)三大件不好,畢竟有的國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)用的是豪車技術(shù),變速箱更是選擇大品牌,但是有時(shí)候三者之間的匹配卻變得更加重要。其實(shí)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車也好,合資車也罷,在零部件方面幾乎都是采用全球化模式,比拼的更多是調(diào)校匹配,尤其是平臺(tái)優(yōu)勢(shì),而這方面也是國(guó)產(chǎn)車需要努力的地方。

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