一、分動箱是干嘛的

分動箱是分配發(fā)動機動力的裝置，可以向后輪軸或前/后輪軸輸出動力。四驅(qū)模式下，前后橋剛性連接，可實現(xiàn)50:50的動力分配。“低速四驅(qū)”模式的分動箱可以通過調(diào)節(jié)傳動比來放大扭矩。這對提高車輛通過性非常有利。四驅(qū)模式下打開差速鎖，在鋪裝路面上轉(zhuǎn)彎時，前后左右輪速固定，產(chǎn)生“競爭”。大部分分動箱沒有同步器，切換駕駛模式時需要停車切換。

二、分動箱的作用與原理是什么

分動箱的主要作用是合理分配發(fā)動機的動力，將動力輸送到后輪軸，或者同時輸送到前軸和后輪軸。通過切換汽車的駕駛模式，可以將四驅(qū)的駕駛模式切換到兩驅(qū)。其原理與變速箱第一軸和第二軸的工作原理非常相似。它主要是通過兩組齒輪實現(xiàn)分離和連接，從而切換汽車的行駛模式。

三、分動箱有什么優(yōu)勢

與普通四驅(qū)相比，帶分動箱的四驅(qū)可以切換驅(qū)動模式，適用性更廣。在平穩(wěn)路況下行駛時，可將汽車的駕駛模式調(diào)整為兩驅(qū)，可有效節(jié)省油耗。當路況較差，汽車需要提供更大的扭矩時，將驅(qū)動模式調(diào)整為四驅(qū)，可以使汽車獲得更有效的性能。