什么是柴油機(jī)
柴油機(jī)又被稱作為狄塞爾引擎，這個(gè)名字的來源是因?yàn)椴裼蜋C(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)明者是R.狄塞爾。柴油機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。
柴油機(jī)工作原理
1、進(jìn)氣，壓縮沖程
活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，廢氣渦輪增壓機(jī)將帶有一定壓力的新鮮空氣送入氣缸；當(dāng)活塞運(yùn)行到一定時(shí)候，擋住掃氣口，氣缸變?yōu)榉忾]狀態(tài)，活塞繼續(xù)上行，氣缸內(nèi)壓力逐漸增加。
2、膨脹、排氣沖程
當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)前的某一時(shí)刻，燃油經(jīng)噴油器以良好的霧化狀態(tài)噴入燃燒室與空氣混合后自行發(fā)火燃燒。當(dāng)活塞越過上止點(diǎn)后,氣缸內(nèi)的氣體壓力、溫度急劇上升活塞在高溫高壓的燃?xì)庾饔孟?，從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，將動(dòng)力通過連桿傳給曲軸，曲軸以回轉(zhuǎn)的形式輸出功率。隨著活塞的下行，氣缸容積也逐漸增大，燃?xì)獾膲毫蜏囟纫仓饾u下降。直至排氣閥打開。
3、啟動(dòng)
當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕的時(shí)候，啟動(dòng)空氣同過空氣分配器進(jìn)入柴油機(jī)各缸，推動(dòng)活塞下行，借助飛輪的慣性，活塞完成了進(jìn)氣壓縮沖程，發(fā)火燃燒，產(chǎn)生動(dòng)力。在低速運(yùn)行的時(shí)候（DEAD SLOW~HALF），由于輸出的能量并不高，因此，透平增壓裝置一般轉(zhuǎn)速不夠，無法保持掃氣壓力，往往需要開啟輔助風(fēng)機(jī)。當(dāng)速度達(dá)到全速（FULL）的時(shí)候，停輔助風(fēng)機(jī)，即可進(jìn)入連續(xù)無人操作的工作狀態(tài)。
4、完車
在停車前，如果需要輕柴油啟動(dòng)的柴油機(jī)，需要先換油，以免重油冷卻后會(huì)阻塞油路。停車后，應(yīng)將示功考克打開，盤車一段時(shí)間，再停主滑油泵。將冷卻淡水轉(zhuǎn)換到暖缸的位置。停主海水泵。
柴油機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于油耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、高扭大。柴油機(jī)排出的有害氣體比汽油機(jī)少得多（尤其是CO少），所以相對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說是環(huán)保的。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速較汽油機(jī)低（一般轉(zhuǎn)速為1800—3000R/MIN），質(zhì)量大，制造和維修費(fèi)用高，噪聲大，啟動(dòng)困難等。而且柴油機(jī)車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此柴油機(jī)油要求具有良好的高溫清凈性。
柴油機(jī)分類：
1、按用途分為：發(fā)電用、船用、車用、農(nóng)業(yè)灌溉用、工程機(jī)械用及其他工業(yè)配套用柴油機(jī)。
2、按機(jī)體結(jié)構(gòu)形式分為：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)多缸柴油機(jī)，其中多缸柴油機(jī)按汽缸排列方式的不同又分為直列型和V形排列式；
3、按冷卻方式分為：風(fēng)冷式和水冷式
4、按工作循環(huán)過程分為：二沖程和四沖程
5、按額定轉(zhuǎn)速分為：高速（額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以上）、中速（額定轉(zhuǎn)速在600~1000r/min范圍內(nèi)）和低速（額定轉(zhuǎn)速在600r/min以下），目前柴油發(fā)電機(jī)組配套使用的柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速一般是1500r/min或3000r/min。
6、按進(jìn)氣方式分為：自燃吸氣型和增壓型。
汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別
1、構(gòu)造
在構(gòu)造上，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頂部有火花塞，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頂部有噴油嘴，這也是他們的主要不同點(diǎn)。
2、點(diǎn)燃方式
汽油機(jī)就是以汽油為燃料，柴油機(jī)就是以柴油為燃料。
3、性能不同
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱效率高出30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的推廣使用具有重大意義。
4、應(yīng)用車型不同
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)因其體積小、重量輕、起動(dòng)性好等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用在載客汽車、轎車等車身較小的車型上。而相對(duì)體積較大、、扭矩大、可靠性高的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于大、中型載重貨車。
