一、真皮座椅需要座套嗎

很多人購買新車后，總是習慣性的給愛車加上座套，來把汽車內(nèi)部裝飾的好看些。如果你的汽車里是真皮座椅。還需要嗎？這是很多車主產(chǎn)生的疑問。汽車座椅是汽車被動安全的一大組成部分，所以座椅的設(shè)計關(guān)系到乘坐者的安全，并不能掉以輕心。汽車座椅的角度、構(gòu)造和設(shè)計在舒適性的考慮之外是需要符合安全標準的。

二、真皮座椅不加坐墊的原因

1、座椅上有側(cè)安全氣囊的裝座椅套須慎重

氣囊是用火藥引爆的，氣囊爆炸時如果能量不能釋放出來，就跟炸彈沒有區(qū)別。很多包裹式座套會影響側(cè)氣囊的展開，跟在副駕駛前方面板放置物件會影響氣囊展開是一樣的道理。

想象一下用于固定座套的松緊帶基本上都正好是側(cè)面氣囊爆開的位置，后果可想而知。就算不考慮固定束帶的問題，氣囊本身就沒有為需要額外穿透的一層座套而設(shè)計。遇到緊急情況需要多穿透一層座套時，氣囊的表現(xiàn)也是未知數(shù)。

如果自家車型的座椅上找不到這個標志（或近似的，注明SRS或AIRBAG的標簽）的話，沒有側(cè)面氣囊也就不用擔心這個問題。

如果你的車有側(cè)安全氣囊，最好不要裝座椅套、座椅墊。有的座椅套也會宣稱留有氣囊爆破口，但要知道爆一個氣囊要花上幾千塊錢，淘寶賣家絕不會每款車的座椅套真的爆個氣囊來測試的，真的氣囊爆炸的時候，可能就只能向上帝祈禱爆破口能管用了。

2、座椅套的摩擦系數(shù)不足會害死人

在遇到緊急情況例如正面、側(cè)面撞擊或追尾時，座椅在設(shè)計上要保證：

1）人不會因為撞擊力下滑，導致安全帶（安全束縛裝置）失效或產(chǎn)生未知問題；

2）對脊椎有保護；

3）座椅配合頭枕在追尾時減輕Whiplash Injury（揮鞭式損傷）。

每年IIHS（美國公路安全保險協(xié)會），EuroNCAP（歐盟新車評估組織）甚至包括C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）都砸重金對汽車座椅及頭枕進行Whiplash測試并作為汽車安全評分中的一項。

座套很有可能會不同程度上影響上述1、2、3座椅安全功能，具體影響多少因為沒有機構(gòu)做過測試所以也無從可知。而原廠座套正如前面所說，都是廠家經(jīng)過精心挑選、測試各種材質(zhì)才選取出來的材料，是具有足夠的摩擦系數(shù)的。具體表現(xiàn)是表面會有一定粗糙程度，急剎和急彎的時候，屁股能被座椅抓住。而市面上流行的“冰絲”和很多其他材質(zhì)座椅套、座椅墊，就是滑溜溜的一片，有時候，緊急時屁股一滑，剎車或者油門沒踩好，結(jié)果可想而知。

出于安全考慮，加裝座套謹慎。

3、座椅套可能對身體健康不利

根據(jù)汽車VOC實驗（簡單說就是氣味實驗）得出，某寶大部分座套都過不了VOC試驗，嚴重超標的更不在少數(shù)。而那些能過VOC實驗的座套價格不菲，還不如找供應(yīng)商直接買。也許你覺得你買的座椅套很好，沒有氣味，但是你不知道在烈日下暴曬以后它會怎么樣。所以不論從安全還是健康的角度，建議大家不要買座椅套。

三、教您如何選擇真皮汽車座套

辨別真皮座椅，方法與識別皮鞋或皮衣近似。一是看：觀察皮革的紋路是天然的還是整齊劃一的，上面有無皺折和毛孔。如果過于光亮整齊，就可能是合成革。二是聞：有無天然皮革特有的氣味。三是摸：感覺是否發(fā)澀，按壓時是否出現(xiàn)皺折等等。

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