徐鵬-紅鵬直升機(jī)遙感科技有限公司董事長(zhǎng)介紹

本文章由注冊(cè)用戶小青龍名人上傳提供發(fā)布糾錯(cuò)/刪除版權(quán)聲明 0

人物名片

中文名徐鵬
性別男
國(guó)籍中國(guó)
民族漢族
籍貫遼寧錦州
出生日期 1963-07
生肖兔
職業(yè)職位紅鵬直升機(jī)遙感董事長(zhǎng)

人物履歷

1985—1992年，吉林大學(xué)助教，從事圖書情報(bào)檢索工作；

1993年，辭職南下廣州，先后任廣東省委組織部《人才縱橫》雜志常務(wù)副主編及南方航空公司《南方航空航線指南》雜志常務(wù)副主編；

1996年，與廣州軍區(qū)東盈集團(tuán)合作成立東盈彩航遙感中心，任中心主任；

2002年起，任廣州市紅鵬直升機(jī)遙感科技有限公司董事長(zhǎng)。

標(biāo)簽： 無(wú)人機(jī)

網(wǎng)站提醒和聲明

本站為注冊(cè)用戶提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)，非“MAIGOO編輯”、“MAIGOO榜單研究員”、“MAIGOO文章編輯員”上傳提供的文章/文字均是注冊(cè)用戶自主發(fā)布上傳，不代表本站觀點(diǎn)，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)、虛假信息、錯(cuò)誤信息或任何問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們將在第一時(shí)間刪除或更正。申請(qǐng)刪除>> 糾錯(cuò)>> 投訴侵權(quán)>> 網(wǎng)頁(yè)上相關(guān)信息的知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸網(wǎng)站方所有(包括但不限于文字、圖片、圖表、著作權(quán)、商標(biāo)權(quán)、為用戶提供的商業(yè)信息等)，非經(jīng)許可不得抄襲或使用。

提交說明：快速提交發(fā)布>> 查看提交幫助>> 注冊(cè)登錄>>

贊

踩

無(wú)人機(jī)隨著發(fā)展的壯大，其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，無(wú)人機(jī)主要分為兩大用途：軍用和民用。國(guó)內(nèi)無(wú)人的廠商也隨之興起。今天一起來(lái)看看國(guó)內(nèi)那些發(fā)展?jié)摿^大的無(wú)人機(jī)企業(yè)吧！

無(wú)人機(jī) 聚焦行業(yè) ★★★

9641 113

中國(guó)民航局發(fā)布翼龍-2氣象型無(wú)人機(jī)專用條件，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)適航審定空白

中國(guó)民用航空局頒布了《翼龍-2氣象型無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)專用條件》，這是我國(guó)首部針對(duì)該類大型固定翼氣象無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的適航審定法規(guī)。翼龍-2氣象型無(wú)人機(jī)具備強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，可完成復(fù)雜條件下多參數(shù)氣象探測(cè)和人工影響天氣作業(yè)，已在多地開展常態(tài)化作業(yè)與應(yīng)急保障。該《專用條件》的施行，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，也為同類無(wú)人機(jī)的適航審定提供了重要參考和依據(jù)。

無(wú)人機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)/新規(guī)

旋翼機(jī)的工作原理和起飛方式旋翼機(jī)的布局與部件

旋翼機(jī)，是指用無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的旋翼提供升力、重于空氣的“飛行器”。由推進(jìn)裝置提供推力前進(jìn)，推進(jìn)裝置有螺旋槳和噴氣兩種。前進(jìn)時(shí)氣流吹動(dòng)旋翼而產(chǎn)生升力，它不能垂直起飛或懸停，常在起飛時(shí)還要給旋翼一個(gè)初始動(dòng)力，使旋翼的升力增加。借助于旋翼可做近似垂直的降落。旋翼使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，速度提高受到限制。旋翼機(jī)的最基本的部件是機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼系統(tǒng)、螺旋槳、尾面以及起落架。下面一起來(lái)了解下旋翼機(jī)的詳細(xì)知識(shí)。

無(wú)人機(jī) 飛機(jī)

4433 40

植保無(wú)人機(jī)十大品牌-2025年最新榜單

植保無(wú)人機(jī)十大品牌榜單由CNPP品牌大數(shù)據(jù)研究院經(jīng)過經(jīng)過專業(yè)評(píng)審團(tuán)研究和大數(shù)據(jù)篩選，聯(lián)合Maigoo網(wǎng)發(fā)布。研究基于大數(shù)據(jù)運(yùn)算與人工智能分析，廣泛采集品牌企業(yè)公開信息及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)、行業(yè)研究報(bào)告，并交叉驗(yàn)證了全球多機(jī)構(gòu)發(fā)布的權(quán)威排行，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)公眾評(píng)議進(jìn)行加權(quán)計(jì)算，形成科學(xué)、客觀的品牌評(píng)估體系，旨在為選擇植保無(wú)人機(jī)提供客觀、獨(dú)立的參考。上榜植保無(wú)人機(jī)十大品牌名錄的有：大疆農(nóng)業(yè)DJI、極飛XAG、全豐航空、漢和Hanhe、拓攻TopGun、極目EAVISION、北方天途TTA、啟飛AGR、韋加智能、谷上飛，榜單結(jié)果排序不分先后，僅供參考。

植保無(wú)人機(jī) 品牌企業(yè)

【民用無(wú)人機(jī)】新一代"飛行革命" 玩無(wú)人機(jī)航拍也要考駕駛證!

無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器，無(wú)人機(jī)最早開發(fā)是在一戰(zhàn)后，而二戰(zhàn)后則有了較普遍的軍事應(yīng)用。無(wú)人機(jī)最初扮演的是偵察角色，隨著技術(shù)進(jìn)步，無(wú)人機(jī)在軍事上有了更多的應(yīng)用，如今，無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域的作用也越來(lái)越多，有著廣闊的發(fā)展前景，不僅能上天還能下海！究竟無(wú)人機(jī)都能做些什么？無(wú)人機(jī)航拍怎么玩？無(wú)人機(jī)也要考駕照嗎？無(wú)人機(jī)哪家好？下面，就來(lái)了解下無(wú)人機(jī)的相關(guān)知識(shí)。

無(wú)人機(jī) 智能機(jī)器人

5367 125