法系車無疑是最值得入手的二手車類型，在車身制造上采用前沿技術(shù)，法系車車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，使用壽命較長，內(nèi)飾設(shè)計上注重品質(zhì)，同等價位下，內(nèi)飾材料和質(zhì)感往往較好，做到了真材實(shí)料。底盤技術(shù)出色，尤其是懸掛系統(tǒng)，雖然可能在部分車型上仍使用扭力梁后懸掛，但在操控穩(wěn)定性和舒適性上表現(xiàn)良好，其中DS是法國的老牌豪華品牌，地位和BBA同級別，新車都很貴，但二手車掉價相當(dāng)快，比如DS 9這款車，尺寸上和雷克薩斯ES相當(dāng)，全系標(biāo)配全景天窗，豪華感十足，而在二手車市場上存在感不高，叫不上價，不過性價比高，只是后期維修可...能不大方便。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

雪鐵龍 C6也是十大最值得購買的二手車之一，曾經(jīng)也是妥妥的爆款車型，而且進(jìn)口時是一款豪華車型，同為法系車，用料扎實(shí)，設(shè)計在線，要知道標(biāo)致雪鐵龍PSA集團(tuán)一直都能在歐洲市場屈居第二名，僅次于大眾，而且C6動力很充足，使用的是帶T的發(fā)動機(jī)，操控性良好，油門、剎車都很靈敏，開起來很輕盈，產(chǎn)品硬件實(shí)力不俗，不過在二手市場也有著法系車的問題，保值率低，保有量也不是很大。 【 詳細(xì)>>】

和法系車類似，美系車的保值率也很感人，比如凱迪拉克，作為二線豪華品牌，產(chǎn)品實(shí)力毋庸置疑，但是價格卻一跌再跌，曾經(jīng)新車價格為30來萬，對標(biāo)寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等，但因?yàn)閾Q代的原因，價格直接下探到20萬以下，保值率也暴跌，但是ATS-L外觀大氣硬朗，操控一流水準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，內(nèi)飾用料高級，動力上搭載2.0T沃德十佳發(fā)動機(jī)，為同級別的佼佼者，而且全車主動降噪，可以說是maigoo小編心中最值得入手的二手車。 【 詳細(xì)>>】

沃爾沃和凱迪拉克的頂配是公認(rèn)二手車?yán)镄詢r比最高的，但保值率上普遍3年6折，5年4折左右，旗下沃爾沃S90定位于高端旗艦轎車，擁有著優(yōu)秀的造車工藝，有著很高的產(chǎn)品質(zhì)量保障，特別是安全科技配置上，幾乎是全球聞名，內(nèi)飾走簡約北歐風(fēng)，使用的材質(zhì)環(huán)保健康，操控出色，動力系統(tǒng)強(qiáng)勁，輸出穩(wěn)定，并且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，是二手車毛病最少的車型之一。 【 詳細(xì)>>】

因?yàn)榉ㄏ刀周嚤Ｖ德实停再I起來其實(shí)特別劃算，而且用料做工都非常厚道，值得一提的是像雪鐵龍和標(biāo)志很多的車型，發(fā)動機(jī)和變速箱質(zhì)量都非常穩(wěn)定，底盤表現(xiàn)出色，常見的小毛病只有集雨板塌陷，氣門室蓋漏油、半軸齒輪磨損等很少的問題，比如標(biāo)致408就很值得買，它是同級別中的確是最大的車身尺寸，還有2730mm的超長軸距，真皮小幅多功能賽車式方向盤、百年CLDR大師級調(diào)校底盤，用料扎實(shí)，安全性高，跑高速也超級穩(wěn)。 【 詳細(xì)>>】

韓系車中的不少車型也可以入選二手車公認(rèn)十大良心車，比如現(xiàn)代名圖，韓系車與日系車基本類似，日系車的優(yōu)點(diǎn)，在韓系車都有，省油、耐開、空間大，質(zhì)量穩(wěn)定，性價比高，全球銷量很高，比較有名的現(xiàn)代和起亞不分家，都屬于這個現(xiàn)代集團(tuán)，而現(xiàn)代名圖就是作為家用車非常合適的一款，它曾是韓系車銷量的主力車型，憑借著外觀和空間方面的優(yōu)勢，連續(xù)多年在中型車市場進(jìn)入了銷量前十名，如今二手車市場大多是14-18年款車型，價格也下探到5萬以內(nèi)。 【 詳細(xì)>>】

斯柯達(dá)在國內(nèi)屬于小眾品牌，保值率并不好看，但這對于二手車來說都是優(yōu)點(diǎn)，而且?guī)缀趺靠钴嚩寂c大眾能夠找到異曲同工之處，除了外觀，內(nèi)飾與同級別大眾系列幾乎是差不多，但是也是叫好不叫座，MAIgoo小編就很推薦斯柯達(dá)速派這款車，上市時對標(biāo)大眾帕薩特，二手市場同年齡二手車要比大眾便宜2-5萬左右，維修保養(yǎng)和大眾一樣，基本不用擔(dān)心。 【 詳細(xì)>>】

日系冷門車有不少口碑好的二手車車型，比如鈴木維特拉，除了指示內(nèi)裝的用料和做工差強(qiáng)人意，發(fā)動機(jī)、變速箱、剎車系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)都很好，底盤扎實(shí)，關(guān)鍵部位的配件全部都是國際一線大廠的產(chǎn)品，車身雖小，但即使在胡同里行駛、?？慷加稳杏杏?，也并不完全是缺點(diǎn)，還具備一定的越野能力，而且最大的優(yōu)勢就是省油，甚至實(shí)際油耗比官方公布油耗還低。 【 詳細(xì)>>】

豐田一直是公認(rèn)毛病最少的車之一，素有“開不壞的豐田”的美譽(yù)，其中普拉多非常有名，憑借強(qiáng)悍的越野性能和“無路也有普拉多”的口碑神話，其最大的優(yōu)勢就是外觀夠霸氣，家用、商用、越野都是不錯的選擇，真正做到了越野性和舒適性兼?zhèn)?，發(fā)動機(jī)好、后期維修成本低、皮實(shí)耐造、故障率低都是它的標(biāo)簽，二手車圈至今流傳著這樣一句話：“有錢的時候買輛普拉多風(fēng)花雪月，沒錢的時候賣掉普拉多東山再起”形容的就是普拉多極高的保值率。 【 詳細(xì)>>】

日系豪華品牌里面，除了“加價王”雷克薩斯的保值率高之外，其他品牌表現(xiàn)都不盡如人意，而保值率低的英菲尼迪在二手市場卻是性價比超高的選擇，Q50就屬于英菲尼迪當(dāng)中的極品，當(dāng)年是榮獲沃德十佳內(nèi)飾的傳奇車型，它那顆著名的3.7升V6發(fā)動機(jī)，最大351匹馬力，后輪驅(qū)動相比ATS-L，它才是真正的大后驅(qū)，想買大排量車型，它絕對是最佳選擇，當(dāng)年四五十萬的豪華車如今十幾萬就能拿下。 【 詳細(xì)>>】