基本介紹

在主流SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，海獅06能短時(shí)間俘獲十萬用戶，核心在于其以技術(shù)為核心，打造出“超越同級(jí)、全面均衡”的產(chǎn)品力，精準(zhǔn)匹配當(dāng)代用戶對(duì)舒適、智能、安全、經(jīng)濟(jì)的多元需求，讓每一次選擇都擲地有聲。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

海獅06車頭設(shè)計(jì)十分精致，看上去比較清秀。前車燈個(gè)性張揚(yáng)，造型非常搶眼。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,延時(shí)關(guān)閉等。來到車側(cè)，該車車身尺寸是4810MM*1920MM*1675MM，該車采用了棱角分明的線條，車側(cè)給人一種十分樸素的感覺，搭配大尺寸厚壁的輪胎，流暢的線條貫穿整個(gè)車側(cè)。車尾方面，車尾看上去比較獨(dú)特，尾燈看上去很有簡(jiǎn)潔的感覺，總體來看還是算比較簡(jiǎn)潔時(shí)尚的。

內(nèi)飾

坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾風(fēng)格非常前衛(wèi)，讓人感到很穩(wěn)重。該車方向盤造型給人眼前一亮，采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用性和顏值都還不錯(cuò)。讓我們看一下中控，搭配15.6英寸中控屏，讓內(nèi)飾風(fēng)格給人印象深刻，看著有一定的科技感。儀表盤和座椅同樣讓人眼前一亮，該車配備冷峻的儀表盤，造型走了運(yùn)動(dòng)路線。該車采用了皮質(zhì)座椅，座椅寬大厚實(shí)，日常使用基本夠了。

特色功能

在舒適與駕趣層面，海獅06精準(zhǔn)貼合家庭用戶全場(chǎng)景出行需求，將細(xì)節(jié)體驗(yàn)拉滿。主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、電動(dòng)腰撐等配置一應(yīng)俱全，更搭載冷暖兩用車載冰箱，冬日通勤可享熱飲暖意，夏日出游能存冰飲清涼，讓每段行程都滿是愜意。駕控上，車型針對(duì)雙動(dòng)力版本差異化調(diào)校：海獅06 DM-i采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，海獅06 EV則升級(jí)為前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，再搭配全系標(biāo)配的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，既保證了日常通勤的平穩(wěn)舒適，又能釋放周末出游的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，實(shí)現(xiàn)“全家出行穩(wěn)且爽”。

智能配置方面，海獅06打破“高配專屬”慣例，以全面下放重構(gòu)駕駛與座艙體驗(yàn)。智能駕駛領(lǐng)域，全系標(biāo)配“天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妗?，覆蓋高快領(lǐng)航輔助、全場(chǎng)景智能泊車輔助等核心功能——長(zhǎng)途高速時(shí)，高快領(lǐng)航輔助有效緩解駕駛疲勞；城市窄路停車時(shí)，智能泊車輔助化解操作難題，大幅提升出行安全與便捷性。智能座艙搭載高階版DiLink 100系統(tǒng)，流暢的交互、豐富的應(yīng)用生態(tài)，再加上靈活的個(gè)性化設(shè)置，為用戶打造專屬數(shù)字空間，讓科技感融入每一次駕乘。

安全防護(hù)上，海獅06始終以“底線思維”筑牢出行屏障。全車78.7%的高強(qiáng)度鋼占比，搭配全系標(biāo)配的7個(gè)安全氣囊，從車身結(jié)構(gòu)到被動(dòng)防護(hù)，構(gòu)建起全方位守護(hù)。尤為亮眼的是，作為比亞迪首款搭載TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)的車型，即便在最高140km/h的高速爆胎場(chǎng)景下，海獅06也能有效維持車身穩(wěn)定，為用戶筑牢“最后一道安全防線”。

經(jīng)濟(jì)能效維度，海獅06提供DM-i、EV雙動(dòng)力選擇，徹底化解用戶里程焦慮。海獅06 DM-i搭載第五代DM技術(shù)，NEDC工況下百公里虧電油耗僅3.5L，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1670km，日常通勤成本大幅降低，長(zhǎng)途遠(yuǎn)行無需頻繁補(bǔ)能；海獅06 EV基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，不僅續(xù)航扎實(shí)，更具備極速快充能力，30%~80% SOC充電僅需18分鐘，一杯咖啡的時(shí)間，即可滿足城際出行需求，告別“充電等半天”的困擾。

規(guī)格參數(shù)

基礎(chǔ)信息?

?車型定位?：中型SUV

?車身尺寸?：4810×1920×1675mm（長(zhǎng)×寬×高）

?軸距?：2820mm

?整備質(zhì)量?：DM-i版1890-1990kg/EV版1920-2090kg

?后備箱容積?：757L（EV版額外提供142L前備箱）

?座位數(shù)?：5座

動(dòng)力與續(xù)航?

?1.DM-i插電混動(dòng)版?

?發(fā)動(dòng)機(jī)?：1.5L自然吸氣（74kW/101馬力）

?電機(jī)?：前置單電機(jī)（160kW/218馬力）

?變速箱?：E-CVT無級(jí)變速

?電池容量?

領(lǐng)航版：18.3kWh（CLTC純電續(xù)航121km）

領(lǐng)航Pro/Plus版：26.6kWh（CLTC純電續(xù)航170km）

?綜合續(xù)航?：1670km（NEDC工況）

?虧電油耗?：3.5L/100km（NEDC）

?快充功率?：26kW（領(lǐng)航版）/54kW（Pro/Plus版）

?0-100km/h加速?：7.5秒（領(lǐng)航版）/7.8秒（Pro/Plus版）

EV純電版?

?電機(jī)?：后置單電機(jī)（170kW/180kW）

?電池容量?

520km版：65.28kWh

605km版：78.72kWh

?快充時(shí)間?：30%-80% SOC僅需18分鐘（800V高壓平臺(tái)）

?0-100km/h加速?：7.5秒（520km版）/7.7秒（605km版）

品牌介紹

比亞迪品牌隸屬于比亞迪股份有限公司，創(chuàng)立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市。

比亞迪品牌涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等四大領(lǐng)域，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。在國(guó)內(nèi)布局深圳、西安、長(zhǎng)沙、常州、撫州、合肥、濟(jì)南和鄭州八大生產(chǎn)基地。

比亞迪以生產(chǎn)二次充電電池起步，1997年進(jìn)入鋰離子電池行業(yè)。2002年，比亞迪在香港證券交易所上市，成為諾基亞第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商。2003年，比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)。2009年，進(jìn)入新能源客車行業(yè)和電動(dòng)叉車行業(yè)。2011年，在深圳證券交易所上市。2015年，發(fā)布新能源車“全產(chǎn)業(yè)鏈+全市場(chǎng)”戰(zhàn)略。2021年，比亞迪發(fā)布DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。發(fā)布純電專屬平臺(tái)--e平臺(tái)3.0。2022年，比亞迪停止燃油汽車整車生產(chǎn)，發(fā)布CTB電池車身一體化技術(shù)。截至2024年7月，比亞迪品牌的新能源汽車已遍及全球88個(gè)國(guó)家和地區(qū)，400多個(gè)城市。11月，捐贈(zèng)30億元設(shè)立慈善基金，投入教育事業(yè)。