基本介紹

XIAOMI YU7（小米御7）是小米汽車首款SUV，屬中大型SUV車型，產(chǎn)品型號為XMA6500LBEVA1，為純電動多用途乘用車。于2025年6月26日發(fā)布。

小米御7同XIAOMI SU7并行開發(fā)。2023年11月，亮相工信部發(fā)布第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。2024年12月，工信部公示的小米汽車第二款車型為全新SUV車型，車輛命名為“YU7”。同月，小米汽車發(fā)布了小米御7的官圖。2025年1月，小米御7單電機版完成申報。同年4月，小米御7新增了835公里續(xù)航版本。同年5月，小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，雷軍宣布小米御7汽車支持UWB超寬帶互聯(lián)。2025年6月26日，小米御7正式發(fā)布。9月25日，交付量突破4萬輛。

名稱來源

小米御7的定位瞄準特斯拉Model Y，其名字和特斯拉Model Y有關(guān)，其中的“YU”指的是“Y Ultra”，也就是更強的Model Y。小米御7的中文命名定為小米御7，寓意“陸地戰(zhàn)車，御風(fēng)而行”。

產(chǎn)品沿革

小米御7同XIAOMI SU7并行開發(fā)，在SU7在還沒發(fā)布的時候，小米御7已開始設(shè)計工作。

2023年11月15日，工信部發(fā)布第377批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，兩款小米牌汽車正式亮相，企業(yè)名稱為北京汽車集團越野車有限公司，生產(chǎn)地址為：北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院。

2024年初開始，小米汽車啟動了小米YU7的整車測試工作。12月9日，據(jù)工信部官網(wǎng)披露的企業(yè)申報車型公示詳情，小米新款SUV車型的產(chǎn)品型號為XMA6500LBEVA1，名稱為純電動多用途乘用車。工信部官網(wǎng)公示的小米汽車第二款車型為全新SUV車型，車輛尾標(biāo)顯示這款車型命名為“YU7”，為純電SUV。同日，小米汽車在官方微博稱，小米御7預(yù)計于2025年六七月正式上市。雷軍在社交平臺發(fā)文稱：之所以這么早公示，是希望小米御7測試車可以盡早拆除重偽裝，有助于做更全面、更細致的長時間大規(guī)模測試，來確保產(chǎn)品質(zhì)量，做出更好的產(chǎn)品。

2024年12月，小米汽車發(fā)布了小米御7的官圖，新車外觀基本延續(xù)了小米SU7的設(shè)計風(fēng)格，將于2025年6-7月上市。12月10日，雷軍在微博發(fā)文稱小米御7正在進行大規(guī)模路測。同日，小米汽車在答網(wǎng)友問時稱，小米御7和小米SU7沿用的是同一套家族式設(shè)計語言，在車身比例姿態(tài)、水滴大燈、光環(huán)尾燈、流暢飽滿的漣漪曲面以及空氣動力學(xué)風(fēng)道設(shè)計等方面，都有一系列共同的特征。12月20日，該車測試車照片曝光。12月31日消息，小米御7 SUV將于2025年6月正式上市。

2025年1月，小米汽車公布了12月份的交付數(shù)據(jù)，還透露了其第二款車型YU7將于2025年6月上市，并有望進一步提振銷量；1月10日，小米御7單電機版完成申報，預(yù)計6至7月上市；1月21日，關(guān)于YU7的最新實車曝光再度引起熱議，相關(guān)圖片和視頻展示了該車的車門、尾門以及部分內(nèi)飾設(shè)計。

2025年2月13日，小米集團創(chuàng)始人兼董事長雷軍在直播中透露，小米汽車已交付16萬輛車，YU 7續(xù)航能力出色。2月21日，小米御7新版本車型完成申報，新車型為雙電機四驅(qū)版本，采用磷酸鐵鋰電池，驅(qū)動電機峰值功率為130kW/235kW，最高車速240km/h。2月22日，雷軍發(fā)布視頻稱Ultra原型車和YU7亮相小米科技園，引發(fā)關(guān)注。3月19日，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第393批），車輛變更擴展產(chǎn)品公示清單中，小米御7申報了多款全新樣式的輪轂，包括五輻的花瓣形輪轂、六輻輪轂以及眾多的低風(fēng)阻輪轂。申報頁面顯示，小米御7帶來了20種顏色的低風(fēng)阻輪轂，包括紫色系、白色、藍色系、綠色系、紅色系等等。此外，YU7還在輪輞的基礎(chǔ)上新增了以下選裝：前組合燈裝飾件，后視鏡，后擾流板，鴨尾，前機蓋裝飾件，車窗框裝飾條，側(cè)門裝飾件字符，前車標(biāo)，后車標(biāo)，尾部標(biāo)識，卡鉗顏色。4月，網(wǎng)絡(luò)上再次曝光了小米御7的內(nèi)飾諜照。4月28日，工信部官網(wǎng)最新信息顯示，小米御7新增了835公里續(xù)航版本。至此，小米御7單電機車型已包含835公里、820公里、810公里和725公里共四個續(xù)航版本。5月7日消息，小米第二款車型YU7實車已抵達線下門店，距離其正式發(fā)布已進入倒計時階段。5月17日，小米集團總裁盧偉冰表示，在本月的發(fā)布會上將會公布小米第二款汽車YU7的有關(guān)消息。5月21日，小米御7配色“寶石綠”發(fā)布，該配色采用雙層色漆工藝，此外，YU7還將搭載全新視覺交互系統(tǒng)“小米天際屏全景展示（Xiaomi Hypervision）”，成為首發(fā)量產(chǎn)搭載該技術(shù)的車型。同日，雷軍表示，YU7定位豪華高性能SUV。5月22日，小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，雷軍宣布小米 YU7汽車支持UWB超寬帶互聯(lián)。搭配支持UWB的手機（比如小米15S Pro），小米 YU7汽車可實現(xiàn)無感開鎖車門，無需操控車鑰匙，還支持站立三秒前備箱自動開啟。小米汽車公布了三款配色產(chǎn)品圖，分別是寶石綠、鈦金屬色、熔巖橙。雷軍在發(fā)布會上還透露，將有另外五款配色在未來的發(fā)布會上公布。談到定價，雷軍表示19萬9是不可能的，將于2025年7月正式上市。當(dāng)天，發(fā)布玄戒O1、YU7、15S Pro、平板7 Ultra。5月23日，小米回應(yīng)YU7門把手冬天是否會凍?。簶O寒天氣表面可能結(jié)冰。5月26日，小米汽車發(fā)文宣布：5月31日至6月8日，小米汽車全家族產(chǎn)品將亮相粵港澳大灣區(qū)車展。但因為諸多功能尚未正式發(fā)布，在車展期間，YU7將以不開門的方式進行靜態(tài)展示。5月28日，小米汽車官方宣布：5月29日，北京13家門店正式開啟YU7靜態(tài)品鑒。6月起，YU7展車陸續(xù)覆蓋全國92城。6月，小米汽車官方宣布，小米御7在上海、杭州、成都，三座城市的43家門店正式開啟靜態(tài)展覽。

2025年6月1日，小米官方表示除了已經(jīng)發(fā)布的四款顏色外，小米御7還有五款顏色即將發(fā)布?？羁罱?jīng)典，敬請期待！此前小米SU7剛推出時就提供了9種顏色可選，分為四大色系：跑車色系、時尚色系、豪華色系、經(jīng)典色系。6月2日，小米汽車回應(yīng)YU7產(chǎn)能，稱為小米御7大規(guī)模量產(chǎn)做準備。6月3日，雷軍在小米投資者大會上披露，小米御7售價不可能是網(wǎng)傳的23.59萬元，正式定價要1-2天前才能確定。據(jù)雷軍表示，在YU7的智駕研發(fā)投入上，總預(yù)算達到35億元，整體投入在行業(yè)處于領(lǐng)先水平。6月13日，小米汽車宣布YU7全國陸續(xù)進店中，已覆蓋全國86城317家門店。6月16日，雷軍宣布，小米御7將于6月底發(fā)布。6月18日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱，小米御7將于本月底發(fā)布，樣車已陸續(xù)到店。6月20日，開始小米御7展車的拖運工作，（廠家）要求在6月26日前完成500輛展車的拖運。6月23日，雷軍在微博發(fā)文稱，小米首款SUV——小米御7將于6月26日（本周四）晚7點正式發(fā)布；同日，小米御7第5款外觀配色——流金粉公布。6月23日，小米汽車宣布，旗下車型 YU7全系將標(biāo)配搭載基于1000萬Clips數(shù)據(jù)打造的端到端輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)為最新版本，直接預(yù)裝于新車出廠設(shè)置中。6月25日，雷軍發(fā)文稱小米御7產(chǎn)品力非常強，小米御7分三個版本：標(biāo)準版：后驅(qū)，CLTC續(xù)航835km；Pro：四驅(qū)，閉式雙腔空簧，CLTC續(xù)航770km；Max：頂配，高性能四驅(qū)，CLTC續(xù)航760km，獨有的豪華配置；同日，小米御7汽車新配色——珍珠白公布。

2025年6月23日，小米汽車宣布，小米YU7全系超長續(xù)航，標(biāo)準版續(xù)航835km，全系標(biāo)配激光雷達、小米天際屏全景顯示、后排135°豪華電動座椅、800V碳化硅高壓平臺、700TOPS輔助駕駛算力及連續(xù)阻尼可變減振器等。2025年6月25日，雷軍發(fā)文透露，小米御7在發(fā)布前曾做了一個夸張的挑戰(zhàn)：24小時耐力挑戰(zhàn)——用YU7連跑24小時（含充電時間）。6月26日晚7點，小米御7正式發(fā)布。6月26日22點開啟訂購后，小米YU7在3分鐘創(chuàng)造了20萬張大定訂單、鎖單超12萬的成績，這不僅打破了小米自家SU7創(chuàng)造的紀錄，在中國汽車歷史上，小米YU7也留下了一張成績單。6月27日，小米汽車科技有限公司登記“Xiaomi YU7視覺設(shè)計圖”作品著作權(quán)，作品類別為美術(shù)。截至6月28日，小米YU7的路試工作歷時541天，覆蓋296個城市，道路實測里程超過649萬公里。6月28日，雷軍發(fā)微博稱，純電車24小時耐力挑戰(zhàn)是連續(xù)超高速跑24小時（含充電），考驗整車多方面性能，如同用短跑速度跑馬拉松。小米YU7 Max測試，最終跑完3944km，扣除充電時間平均時速210+，充電30次、每次10-12分鐘。6月30日，小米集團董事長雷軍發(fā)文稱，小米YU7發(fā)布以來，媒體和用戶朋友們在試駕后給出了很多好評，鎖單也遠超預(yù)期。7月6日，小米YU7正式交付首批車主。

2025年8月9日，雷軍宣布，小米汽車APP已正式上線小米YU7車主指南，為廣大車主帶來了更便捷、貼心的服務(wù)。8月11日晚，小米創(chuàng)始人雷軍在社交平臺發(fā)文稱，YU7標(biāo)準版配置非常強大，僅續(xù)航就高達835公里，超越了競品Pro版或Max版，絕非“丐版”。他向廣大網(wǎng)友征求意見：小米YU7標(biāo)準版是不是也改名成Pro或者Max版。9月19日至21日，小米旗下車型YU7將在中國超級跑車錦標(biāo)賽2025賽季上正式亮相并擔(dān)任官方醫(yī)療車。9月19日，小米汽車宣布OTA秋季大版本升級，小米SU7、YU7將同步升級至Xiaomi HyperOS 1.10.0。9月25日晚，2025雷軍年度演講暨小米17系列發(fā)布會上，小米集團創(chuàng)始人、CEO雷軍公布，小米YU7上市3個月，交付已超過40000臺。9月25日，小米汽車宣布推出定制服務(wù)，試運營一年，每月最多定制40臺，需要線下鎖單。目前支持YU7 Max車型定制，可與現(xiàn)有配置組合搭配。9月25日，小米秋季新品發(fā)布會上，雷軍公布了小米YU7的最新成績單：自7月6日正式交付以來，這款運動型SUV已迅速突破4萬臺交付大關(guān)。2025年10月1日，小米汽車副總裁李肖爽發(fā)布微博，透露相應(yīng)定制服務(wù)中的小米 YU7 Max“紫水晶”配色實車現(xiàn)已在北京三里屯現(xiàn)場展出，持續(xù)至10月3日結(jié)束。2025年11月28日消息，小米集團董事長雷軍就轉(zhuǎn)發(fā)了一條由懂車帝獨家進行的極限續(xù)航測試，并表示：YU7憑借卓越的能耗管理，成為全場跑得最遠的車型。

2025年11月14日，小米集團創(chuàng)始人雷軍通過個人微博宣布，小米汽車旗下車型小米YU7在全球權(quán)威消費者洞察機構(gòu)J.D. Power與專業(yè)汽車媒體AutoLab聯(lián)合推出的輔助駕駛專項評測“白澤獎”中脫穎而出，位列主流市場評測總分第二名。11月14日消息，小米汽車發(fā)布小米YU7前向碰撞測試視頻。小米汽車在視頻中表示，安全是前提，安全是基礎(chǔ)，安全是一切。11月18日小米YU7磁吸頸枕將在小米汽車APP商城上架開售。11月19日，YU7內(nèi)置的車載ETC功能，開始免費激活。12月27日，雷軍發(fā)文回應(yīng)小米YU7冬測成績稱：2025汽車之家冬測，在零下25～零下20℃，且是雪地的超低溫環(huán)境下。小米YU7在進階家用5座純電SUV組獲得五項第一：續(xù)航里程、百公里平均電耗成績、充電效率、零百加速、100-0km/h制動距離。

產(chǎn)品設(shè)計

外觀

在外觀設(shè)計層面，小米御7顯著地沿用了小米汽車家族的設(shè)計特征，與小米SU7車型在風(fēng)格上保持高度一致，采用和SU7相同的前臉設(shè)計，包括家族式的米字水滴前大燈，引擎蓋，包括側(cè)面線條和環(huán)形貫穿式尾燈以及醒目的小米品牌標(biāo)識，也和小米SU7相似。

小米御7前后燈組及獠牙狀進氣口均凸顯運動特質(zhì)，側(cè)面則與法拉利purosangue類似，整體車身線條呈流線型，呈現(xiàn)介于SUV和運動旅行車之間的風(fēng)格。小米御7在A柱前方設(shè)有一個開孔，該開孔與大燈上半部分的開孔疑似相連，構(gòu)成了所謂的“空氣橋”（Aerobridge）設(shè)計。這一設(shè)計有效縮減了車輛正面的迎風(fēng)面積，提升整車的空氣動力學(xué)效率，以達到節(jié)能降耗的效果。小米御7風(fēng)阻系數(shù)為0.245Cd。

小米御7采用了隱藏式門把手，并沒有使用小米SU7同款的半隱藏式把手；而且小米御7還配備了全新樣式的五幅式輪轂，搭配黃色的剎車卡鉗。在輪轂方面，小米御7將會提供7款樣式輪轂可選，覆蓋19英寸(前后輪胎規(guī)格245/55R19)、20英寸(前后輪胎規(guī)格245/50R20)和21英寸(輪胎規(guī)格前245/45R21、后275/40R21)。

車尾部分，小米御7采用透明尾燈燈罩，搭配U型尾燈樣式，后部小鴨尾上方設(shè)有后擾流板，后窗上方還有一個擾流板，后包圍兩側(cè)配有導(dǎo)流槽，展現(xiàn)出運動感。尾部在車窗上部和后保險杠處還設(shè)有兩個攝像頭。

內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，小米御7采用懸浮式中控屏幕，基本取消了物理按鍵，同時車內(nèi)還將配備三輻式方向盤。內(nèi)飾提供提供松石灰(綠灰雙色)、珊瑚橙和暮影藍三款配色。

新車在中控臺位置配備了一塊“天際屏”，支持全景顯示，可帶來更智能、更符合直覺的交互?！疤祀H屏”采用了3塊Mini LED屏幕，支持1.1m超寬全景顯示、108PPD超視網(wǎng)膜級高清顯示，借助曲面投影技術(shù)可反射到前風(fēng)擋下的黑區(qū)。具體功能上，主駕顯示關(guān)鍵信息，副駕區(qū)域則可顯示音樂卡片等娛樂信息。在開啟輔助駕駛后，儀表還會自動啟動SR功能；左右轉(zhuǎn)向還支持顯示盲區(qū)影像。

小米御7配備前排雙零重力座椅、10點式按摩、后排座椅支持135度靠背調(diào)節(jié)、可變?nèi)疤炷?、智能冷暖冰箱等豪華配置。全車座椅提供Nappa真皮包覆。新車還配備了一塊6.68寸的后排移動控制屏，支持車控、導(dǎo)航、音樂等功能體驗。

小米御7全系標(biāo)配靜音夾層玻璃，甚至包括雙后三角窗。同時使用了120+處聲學(xué)材料應(yīng)用，進行了200+噪音優(yōu)化，領(lǐng)先的整車氣密性，大幅減少噪音侵入乘員艙。頂配Max版升級超靜謐座艙，30+處關(guān)鍵位置隔音材料升級。

小米YU7座椅通風(fēng)采用吸風(fēng)設(shè)計，座椅通風(fēng)有三擋調(diào)節(jié)可供選擇，可以呼叫小愛同學(xué)，或通過中控屏下方控制欄打開空調(diào) >座椅，按需調(diào)節(jié)通風(fēng)擋位。

底盤

小米御7的底盤包含前雙叉臂+后五連桿獨立懸架、閉式雙腔空氣彈簧+連續(xù)阻尼可變減振器、Brembo??四活塞固定卡鉗、小米智能底盤等。在調(diào)教風(fēng)格上，YU7在保持運動屬性的基礎(chǔ)上，兼顧舒適。全系標(biāo)配的小米智能底盤，可進行道路預(yù)瞄、主動調(diào)節(jié)懸掛。閉式雙腔空氣彈簧具備超40%的高低剛度差，搭配連續(xù)阻尼可變減振器，運動或舒適風(fēng)格隨需切換。在高頻顛簸路段，小米御7濾震響應(yīng)快，過彎時的側(cè)傾角度更小。全系標(biāo)配的VGR可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)優(yōu)化了不同車速下的轉(zhuǎn)向體驗，低速更靈活，高速更穩(wěn)健。具體到底盤性能上，5.7m轉(zhuǎn)彎半徑，三車道調(diào)頭一把過；100km/h-0最短制動距離33.9m，比肩百萬跑車；最大離地間隙222mm，保留SUV優(yōu)良的通過性。

乘坐空間

乘坐空間方面，通過采用1.88米的假人進行空間開發(fā)，小米御7前排頭部空間100mm，后排頭部空間77mm，后排腿部空間73mm。后排座椅靠背還支持一鍵電動放倒，后排秒變1.8米大床。

儲物空間

儲物空間方面，小米御7提供全車共36處收納位。前備箱容積141L，可輕松容納1個24寸行李箱。后備箱容積687L，可容納3個24寸行李箱、3個20寸行李箱，外加2大個手提旅行包；后排放倒后備箱容積可擴展至1758L，容納全套露營裝備也不在話下。13.7L密碼手套箱，支持語音和密碼設(shè)置啟動，貴重物品收納更安全，同時搭配專屬開發(fā)的收納盒，零碎物品收納更整潔、取放更便捷。5.2L二排座椅抽屜，可容納紙巾盒、毛毯或兒童玩具等日常雜物和防塵物品。

車身顏色

小米御7提供9款顏色，分別為寒武巖灰、熔巖橙、鈦金屬色、寶石綠、珍珠白、深海藍、丹霞紫、影青色、流金粉，覆蓋跑車色、時尚色、豪華色。其中，珍珠白加入了偏藍色的冷調(diào)珠光，車漆在陽光照射下呈現(xiàn)純粹、細膩的質(zhì)感；其他車色均添加了鋁粉、珠光粉，光線反射時可呈現(xiàn)細膩的金屬顆粒閃爍感，并通過調(diào)整金屬顆粒的粒徑和排列方式，打造富有變化的色彩觀感。

車身尺寸

小米御7車長4999mm，寬1996mm，高1600mm，軸距為3米，整備質(zhì)量達到了2405kg，功率重量比為287馬力/噸。

特色功能

智能配置

搭載第三代驍龍8 Gen3移動平臺，采用4nm工藝制成，全系標(biāo)配激光雷達，搭載英偉達Thor芯片(算力700 TOPS)，配備1顆4D毫米波雷達、11個攝像頭和12個超聲波雷達等智能感知硬件。

小米御7搭載全新的交互系統(tǒng)——小米天際屏全景顯示，這一系統(tǒng)采用3塊 Mini-LED屏幕，通過“全景曲面投影技術(shù)”，以2-3倍于普通HUD的成本，將信息投影到前風(fēng)擋下黑區(qū)，視野通透，視覺無遮擋。從而實現(xiàn)更符合直覺的人機交互，駕駛關(guān)鍵信息一眼看清就能看清，轉(zhuǎn)向時的盲區(qū)影像也可直接顯示在后視鏡附近。此外，小米天際屏全景顯示新增多項趣味交互。駐車模式下，支持無麥K歌。萌寵時鐘有卡皮巴拉和水獺2種萌寵形象選擇，可關(guān)聯(lián)多種人機互動。同時，御7支持車外小愛語音控車，車外有8個麥克風(fēng)和1個揚聲器，無論在哪個角度，都可以很容易使用語音控車，也可以和小愛同學(xué)流暢溝通。

在輔助駕駛軟件層面，小米御7全系標(biāo)配1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)加減速控制更線性、駕乘體感更舒適；障礙識別更精準、繞行時機和幅度更擬人；對道路的理解更深度、路口通行更高效順暢。小米YU7全系標(biāo)配激光雷達可以讓小米 YU7在夜間或復(fù)雜環(huán)境下識別更精準，最遠有效點云距離達200米，同時功耗降低55%；搭載4D毫米波雷達相比3D 毫米波增加了高度信息，分辨率與識別距離大幅強化；全車搭載了11顆高清攝像頭，其中7顆為超透防眩攝像頭，其鏡頭應(yīng)用 ALD鍍膜技術(shù)，較好地抑制逆光、眩光產(chǎn)生的視覺干擾，畫質(zhì)更清晰、通透。

Xiaomi Watch與車機導(dǎo)航聯(lián)動，即將變綠燈或轉(zhuǎn)彎時，手表將會提前振動提醒。該功能支持小米Watch S4 eSIM 15周年紀念版、小米Watch S4 41mm。

此外，搭配小米 AI眼鏡，用戶可通過車輛控制智能眼鏡，一鍵控制眼鏡拍照錄像。

小米 YU7后排還有一個類似手機形態(tài)、可以拿下來的后排控制屏，官方宣布帶來防丟模式，不小心帶著后排屏離開車輛時，中控屏和后排控制屏都會及時提醒。

安全配置

小米御7在四門防撞梁，A、B柱內(nèi)嵌式防滾架等關(guān)鍵部位應(yīng)用了“2200Mpa小米超強鋼”，基于創(chuàng)新材料的運用，小米御7 的鎧甲籠式鋼鋁混合車身全面升級，高強度鋼和鋁合金占比達到90.2%，車身扭轉(zhuǎn)高度達到47610 N·m/deg。被動安全性能開發(fā)方面，小米御7采用超高安全標(biāo)準，超50項測試覆蓋行業(yè)碰撞標(biāo)準。針對女性乘員，小米御7還進行了全公開、全席位的保護開發(fā)。

在電池防護方面，小米汽車的磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池均采用超高電池安全標(biāo)準，達成2025年電池新國標(biāo)要求。此外，小米御7升級SU7 Ultra同款電池底部防彈涂層，并新增1500 MPa防刮底橫梁，全方位提升復(fù)雜爛路工況下的電池防護性能。

小米汽車表示，小米YU7全系電池包在安全防護上采取了多項措施，硬核物理防護提升至16層及以上，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。比如在底部防護方面，構(gòu)建了三重防線：首先，在底盤前部新增了強度達到1500MPa的防刮底橫梁，能在行駛過程中先抵擋掉路面石塊的撞擊，為電池包提供了第一道防線；其次，我在電池包前緣新增了防刮底結(jié)構(gòu)，如在行駛中受到碰撞能夠有效吸能，構(gòu)成了電池包的第二道防線；同時小米YU7的電池包底部還升級采用了小米SU7 Ultra同款防彈涂層，當(dāng)車輛底部遭遇刮蹭時，有效地吸收沖擊能量，大大減少底部刮蹭對電池包造成的損傷，構(gòu)筑起了電池包的第三道堅固防線。

動力系統(tǒng)

動力方面，作為一款純電SUV，小米御7采用蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司提供的雙電機系統(tǒng)，功率配置為220/288kw，綜合峰值功率可達691馬力，略高于SU7 max，最高車速可達253km/h，匹配的三元鋰離子電池單體及總成生產(chǎn)方分別來自江蘇時代和中州時代，均隸屬寧德時代旗下。

電池續(xù)航

在電池配置方面，小米御7匹配容量為96.3千瓦時和101.7千瓦時的電池組。其中，96.3千瓦時電池對應(yīng)的續(xù)航里程包括725公里、810公里和820公里車型；101.7千瓦時電池對應(yīng)的續(xù)航里程則包括670公里、750公里和760公里車型。

2025年11月28日消息，小米集團董事長雷軍就轉(zhuǎn)發(fā)了一條由懂車帝獨家進行的極限續(xù)航測試，并表示：YU7憑借卓越的能耗管理，成為全場跑得最遠的車型。

充電

小米御7采用全系800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率達5.2C，實現(xiàn)10%-80%最快充電12分鐘，15分鐘最長補能620km。小米御7的三方充電樁兼容性實測成功率超99%，不分快充品牌，都能穩(wěn)定補能。

規(guī)格參數(shù)

小米YU7提供多種配置版本，涵蓋動力系統(tǒng)、電池續(xù)航、內(nèi)外飾設(shè)計、智能輔助駕駛及空間細節(jié)等方面。?

?動力與續(xù)航配置：?小米YU7提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力布局，其中雙電機版本有兩種功率調(diào)校。具體參數(shù)包括：

?后置單電機版?：電動機總功率235kW，總扭矩528N·m，匹配磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為835km。

?雙電機四驅(qū)版（低功率）?：總功率365kW，總扭矩690N·m，續(xù)航770km。

?雙電機四驅(qū)版（高功率）?：總功率508kW，總扭矩866N·m，續(xù)航760km。

電池類型包括磷酸鐵鋰和三元鋰電池，電量分別為96.3kWh和101.7kWh，支持SOC 10%-80%快充，時間在16.8至21分鐘之間。?

?車身尺寸與空間：?車身尺寸為長4999mm、寬1996mm、高1600mm，軸距3000mm，定位中大型SUV。后備廂容積常規(guī)為678L，后排座椅放倒后可拓展至1758L。座椅采用Nappa真皮材質(zhì)，前排支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及記憶功能，配備老板鍵和前后扶手，后排座椅支持40:60比例放倒。?

?內(nèi)飾與智能配置：?內(nèi)飾以簡約科技風(fēng)為主，配備16.1英寸懸浮式中控屏，搭載高通驍龍8 Gen3車機芯片和Xiaomi HyperOS系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、語音識別等功能。方向盤為真皮材質(zhì)并帶加熱功能，換擋方式采用電子懷擋。高配車型獨享全車電動吸合車門、光感天幕和主動降噪等配置。?

?輔助駕駛與安全：?標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng)（Xiaomi HAD），硬件包括26個傳感器（含激光雷達）、NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，算力達700TOPS，支持全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、前方交通穿行預(yù)警等功能。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，支持軟硬調(diào)節(jié)；高配車型配備空氣懸架，支持高低調(diào)節(jié)。?

品牌介紹

2021年3月，雷軍宣布， 小米集團將成立一家全資子公司，負責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。9月1日，小米汽車有限公司注冊成立。2021年11月27日，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與小米正式簽訂合作協(xié)議，正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。2023年12月28日，小米汽車發(fā)布其首款電動車SU7，定位C級高性能生態(tài)科技轎車。2024年3月，小米汽車旗下首款車型一一小米SU7正式上市。2025年2月27日，小米SU7超同步首發(fā)。