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人臉識別乘車靠譜嗎 人臉識別乘車方法介紹

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摘要:人們對出行需求的不斷提高使總體運輸壓力非常大,現(xiàn)階段很多城市都安排了人臉識別乘車,新舉措的推出,將在一定程度上緩解運輸壓力,帶給旅客更好的出行體驗,旅客無需進行人工核驗,只需刷身份證和臉,就能進站,但是這種方法靠譜嗎?下面就跟大家來詳細介紹一下人臉識別乘車的方法。

“刷臉”進站,人臉識別落地火車站究竟靠不靠譜

原本應該擁堵的排隊過檢隊伍的車站現(xiàn)在卻寥無幾人,如今經(jīng)常會看到相關報道報導人臉識別產(chǎn)品在火車站的落地應用,也看到網(wǎng)友們對于這些設備的猜測與質疑,所以人臉識別乘車到底好不好呢?

根據(jù)設備提示,將火車票二維碼朝上、身份證朝下,一同放入設備中間的橙色入口處,然后將臉部對準機器攝像頭進行“刷臉”,大概識別了一秒鐘左右,藍色閘門打開,機器自動放行,整個過程非常快速、高效。火車站應用的“刷臉識別”,更準確地說是“人證識別”:自動檢票閘機上安裝了攝像頭,旅客走近機器時,攝像頭現(xiàn)場采集照片,與身份證芯片里的照片進行比對,從以上來看,由于需要身份證核對,也就是人們常說的1:1的識別過程,對算力的要求也相對較低。但即便是這樣,能在短短一秒鐘成功識別還是讓人略感驚訝。另外由于設備擺放在火車站門口,光線比較強,機器更能夠快速識別。


何刷臉乘車

火車站工作人員介紹說,這些設備幾個月前就已經(jīng)落地應用,旅客使用這些機器最慢僅需3秒即可進站,比對成功:機器綠燈亮起、閘門打開;比對失?。杭t燈亮起,提示“請進行人工核驗”。

他們隨即還補充道,要想走“刷臉通道”也有三大前提:

1.首先得有一張票面二維碼清晰無破損的實體車票,紅、藍票均可。

2.其次需摘掉口罩、墨鏡、帽子等,保持面部無遮蓋。

3.另外,由于該機器目前只能識別身份證,所以說如護照、戶口簿、駕照、士兵證、軍官證等其他證件目前不可識別,需要到人工查驗通道進站。

攝像頭在采集人臉圖片時會先定位圖片中的人臉,然后再從中定位諸如眼角、鼻尖、嘴角、臉部輪廓等特征點,再者進行光線補償、對少量遮擋物剔除校正,最后用深度學習算法進行身份特征提取,與身份證后臺圖片比對,以識別身份,在這個過程中,輕微胖瘦、稍微化妝不會影響識別效果。

對于逆光環(huán)境下的高識別率,科技工作人員說,現(xiàn)在很多系統(tǒng)都應用了可見光人臉識別技術,在人眼可見的自然光線(太陽光、普通燈光等)下進行人臉檢測及捕捉,將抓拍下來的照片建立其相關人臉的數(shù)學模型,獲得人臉特征點的信息并提取出來,同時與后端人臉數(shù)據(jù)庫的身份證存底照片進行比對,輸出比對結果。

人臉識別方案優(yōu)勢所在

人臉識別乘車的驗證設備好處頗多,主要包括以下幾個優(yōu)點:

1、提高通行速度。以往通過人工查驗差不多是五秒每人,利用機器之后大概能做到一秒過關。

2、提升識別效率。人眼相對于機器在識別整容、肥胖或者發(fā)型改變的人們的能力有所降低,甚至不能準確、快速辨別身份證與本人是否一致。

3、減輕工作人員壓力。以往在國慶、春節(jié)等假期,火車站日客流量指數(shù)增加,車站工作人員人工查驗負荷嚴重。

4、提升安防等級。對比身份證照片和人臉來迅速判斷是否是本人以及是否是在逃嫌犯。

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