一、保險(xiǎn)杠的組成結(jié)構(gòu)包括哪些

汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置，現(xiàn)代汽車保險(xiǎn)杠一般由三部分組成：

1、最外層的塑料保險(xiǎn)杠殼體：一般使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，采用注射成型法制成。

2、安裝在塑料保險(xiǎn)杠內(nèi)部的吸能緩沖材料：也是采用塑料材質(zhì)制成，起到緩沖作用。

3、橫梁：與車身縱梁連接，一般是用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成的U型槽。

一般汽車保險(xiǎn)杠的外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接，可以隨時(shí)拆卸下來(lái)。

二、汽車保險(xiǎn)杠為什么那么脆弱

汽車保險(xiǎn)杠作為易損件是比較脆弱的，發(fā)生碰撞等交通事故時(shí)，經(jīng)常會(huì)損壞，那么為什么保險(xiǎn)杠這么脆弱呢？

其實(shí)，保險(xiǎn)杠之所以脆弱，主要與它是塑料材質(zhì)的有關(guān)，過(guò)去的保險(xiǎn)杠是金屬材質(zhì)的，雖然堅(jiān)硬，但與行人發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)人的傷害很大，為了減少對(duì)行人的傷害，各大車企都改用塑料材質(zhì)的保險(xiǎn)杠，這樣碰撞時(shí)可以最大限度地避免行人受傷。

從安全角度來(lái)看，現(xiàn)在的保險(xiǎn)杠其實(shí)并不是用來(lái)保護(hù)車輛的，主要作用是避免行人受到嚴(yán)重傷害，這也是保險(xiǎn)杠被設(shè)計(jì)得比較脆弱的原因，體現(xiàn)出了汽車安全技術(shù)發(fā)展以人為本的理念。

三、保險(xiǎn)杠那么脆弱真的安全嗎

保險(xiǎn)杠雖然脆弱，但它屬于車身覆蓋件，并不對(duì)汽車安全負(fù)責(zé)，保護(hù)車艙安全的是保險(xiǎn)杠后面的金屬材質(zhì)的防撞梁。

從防撞梁到駕駛艙A柱這部分依然是吸能緩沖區(qū)，只不過(guò)吸收的是與其它車輛或大型障礙物碰撞時(shí)的能量，碰撞時(shí)利用車頭變形、發(fā)動(dòng)機(jī)下沉等吸收能量，同時(shí)縱梁和副車架也會(huì)進(jìn)行能量疏導(dǎo)，為了能夠最大程度地吸收和消耗能量，這部分的材料也并不會(huì)非常堅(jiān)硬。

再往后就到了最關(guān)鍵的地方——駕駛艙，車內(nèi)人員都坐在駕駛艙內(nèi)，為了保護(hù)他們的安全，駕駛艙是整個(gè)車架最堅(jiān)固的地方，大量熱成型鋼會(huì)集中在A、B柱區(qū)域，車門內(nèi)也會(huì)加入防撞梁來(lái)抵抗側(cè)面碰撞，在車頂還會(huì)使用加強(qiáng)筋來(lái)防止擠壓形變。如果沖擊真的到了駕駛艙，安全氣囊和安全帶的作用也不可忽視。