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汽車修補(bǔ)漆的調(diào)色技巧 汽車補(bǔ)修漆調(diào)色注意事項(xiàng)

本文章由注冊(cè)用戶 車知曉 上傳提供 2024-05-08 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:汽車修補(bǔ)漆調(diào)色是汽車修復(fù)過(guò)程中非常重要的一個(gè)步驟,汽車修補(bǔ)漆調(diào)色的準(zhǔn)確性直接影響到修復(fù)后的車身顏色是否與原始顏色一致,從而影響整個(gè)修復(fù)效果的美觀度和質(zhì)量。下面介紹下汽車修補(bǔ)漆的調(diào)色技巧,汽車補(bǔ)修漆調(diào)色注意事項(xiàng)。

一、汽車修補(bǔ)漆的調(diào)色技巧

1、汽車修補(bǔ)漆調(diào)色前場(chǎng)所的確定

首先注意調(diào)色場(chǎng)所環(huán)境整潔,消防安全,備好配色容器、工具及測(cè)試儀器,如清潔的攪拌工具,標(biāo)準(zhǔn)色卡或樣板,比色計(jì),色澤計(jì)等。

2、汽車修補(bǔ)漆調(diào)色先試配小樣

首先確定內(nèi)含多少種顏色的復(fù)色漆,在初步確定其參加配色的各種色漆的重量,作為調(diào)配大樣的參考。測(cè)重的方法是:將參加配色的色漆,分別裝入容器中,先稱其毛重,調(diào)色完成后,再稱一次,兩次稱量之差,即可求得參加配色的各種色漆的質(zhì)量。

3、汽車修補(bǔ)漆調(diào)色中要不斷對(duì)比

在配色過(guò)程中,參加配色的色漆,應(yīng)以近似所配某種色漆的顏色為基礎(chǔ),慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。并不斷攪拌,隨時(shí)取樣,對(duì)照樣板,調(diào)調(diào)看看,必須耐心調(diào)配,才能使所配的顏色符合要求。

4、汽車修補(bǔ)漆調(diào)色后先樣板試噴

如果來(lái)樣為干樣板,則調(diào)配色漆時(shí)需等待干燥后,再行比較。若時(shí)間不允許,則可在其干燥前,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷干后漆膜與原始樣板是否相符。如果來(lái)樣是濕樣,那就可以把樣品漆液充分調(diào)勻后,滴一滴于正在配制的油漆旁邊進(jìn)行對(duì)比,邊調(diào)邊對(duì),直到配準(zhǔn)為止。

5、汽車修補(bǔ)漆調(diào)色試樣后再施工

小樣配準(zhǔn)后,初步求得應(yīng)配入的色漆的數(shù)量,根據(jù)參加配漆的各種色漆的比例,再配大樣,其方法同上,然后再進(jìn)行噴涂。

二、汽車補(bǔ)修漆調(diào)色注意事項(xiàng)

1、所有調(diào)色操作要規(guī)范化,要記錄所有調(diào)色劑的種類及用量。

2、要借助于色卡中的涂料配方進(jìn)行調(diào)色。

3、為了弄清調(diào)色劑的著色力可先在包裝蓋上滴幾滴調(diào)色劑,加幾滴白色顏料,混合后在蓋上涂手指尖大小的一塊,看看著色力如何。

4、著色顏料要分批少量地加入,避免用量過(guò)多。

5、每次先取少量油漆來(lái)配制,等配出的色漆完全匹配,再根據(jù)需要量按比例擴(kuò)大,以免造成浪費(fèi)。

6、必須采用顏料配方中規(guī)定的金屬粉或珠光粉。在金屬粉或珠光粉中摻入白色顏料時(shí)一定要十分小心,而且只能用遮蓋力低的白色顏料。

7、噴涂前所有的著色顏料要攪拌均勻。

8、必須待試板完全干燥后方可與面漆進(jìn)行對(duì)比。

9、為保證噴涂的面漆與其他部位顏色一致,每次配制完成后都要在3種光線——黃光、藍(lán)光和日光下對(duì)照比較,檢查是否完全匹配。如果在一種光線下漆色匹配得很好,而在另一種光線下不好,則說(shuō)明修補(bǔ)漆和原車面漆所用的顏料不同。

10、首先要糾正最明顯的顏色差異。在達(dá)到最終匹配之前要始終讓色調(diào)稍淺,待顏色調(diào)得十分接近時(shí),就應(yīng)結(jié)束調(diào)整程序。

11、一般根據(jù)上述程序和規(guī)定調(diào)出的面漆,可以達(dá)到滿意效果,但調(diào)好的漆都有一定使用時(shí)限,必須在使用時(shí)限內(nèi)用完,才能確保漆色與原車漆色一致或接近,若超過(guò)時(shí)限,面漆內(nèi)部就會(huì)發(fā)生物理或化學(xué)變化,使新面漆與原車面漆不匹配。如金屬漆中游離酸會(huì)對(duì)金屬粉末產(chǎn)生酸蝕作用,使金屬漆中金粉、銀粉變黑綠色或綠色現(xiàn)象。因此,應(yīng)嚴(yán)格遵守各種面漆的使用時(shí)限說(shuō)明。

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