一、橋梁橡膠支座有哪些優(yōu)點(diǎn)

橋梁橡膠支座是一種廣泛應(yīng)用于橋梁工程中的重要構(gòu)件，它具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)：

1、良好的彈性

橡膠支座能夠提供良好的彈性，有效吸收和分散橋梁在車輛通行、風(fēng)荷載、地震等外力作用下的沖擊和振動，保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)免受損傷。

2、適應(yīng)性強(qiáng)

橡膠支座能夠適應(yīng)橋梁在溫度變化、混凝土收縮徐變等因素引起的位移和轉(zhuǎn)動，保證橋梁的正常使用和耐久性。

3、安裝簡便

橡膠支座體積小、重量輕，安裝和更換相對簡便，不需要復(fù)雜的施工工藝，節(jié)省了施工時(shí)間和成本。

4、經(jīng)濟(jì)性好

與傳統(tǒng)的鋼支座相比，橡膠支座成本較低，且維護(hù)費(fèi)用少，具有較好的經(jīng)濟(jì)性。

5、耐久性高

現(xiàn)代橡膠支座采用優(yōu)質(zhì)橡膠材料，具有良好的耐老化、耐腐蝕性能，能夠在惡劣的環(huán)境條件下長期穩(wěn)定工作。

6、多功能性

橡膠支座不僅可以承受垂直荷載，還能適應(yīng)水平位移和轉(zhuǎn)動，滿足橋梁在不同方向上的變形需求。

7、環(huán)保節(jié)能

橡膠支座在生產(chǎn)和使用過程中對環(huán)境的影響較小，且能夠減少橋梁結(jié)構(gòu)的噪聲和振動，具有一定的環(huán)保節(jié)能效果。

綜上所述，橋梁橡膠支座因其獨(dú)特的性能優(yōu)勢，在現(xiàn)代橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用和推廣。

二、橡膠支座的組成

橡膠支座由薄鋼板和薄橡膠板交替疊合經(jīng)高溫硫化粘結(jié)而成，所采用的橡膠一般有天然橡膠和氯丁膠。由于在橡膠層中加設(shè)夾層薄鋼板，而且橡膠層與夾層鋼板緊密粘結(jié)，當(dāng)橡膠支座承受垂直荷載時(shí)，橡膠板的橫向變形受到約束，使橡膠支座具有很大的豎向承載力和豎向剛度。

因薄鋼板不影響橡膠板的剪切變形，使橡膠板對任何水平方向的運(yùn)動均呈柔性約束。當(dāng)橡膠支座承載水平荷載時(shí)，其橡膠層的相對側(cè)移大大減少，使橡膠支座可達(dá)到很大的整體側(cè)移而不致失穩(wěn)，而且保持較小的水平剛度（僅為豎向剛度的1/500―1/1500）。所謂減隔震支座設(shè)計(jì)。

三、橡膠支座的工作原理

橡膠支座的工作原理主要是利用橡膠的彈性和變形能力，將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時(shí)能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形。

對于板式橡膠支座，其在垂直方向具有足夠的剛度，從而保證在最大豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形。水平變形則由兩個(gè)支座同時(shí)完成，各自承擔(dān)其一半的受力。所有橡膠支座，在最小豎向荷載作用下，應(yīng)保證支座本身不得有任何滑移。

盆式橡膠支座的工作原理是利用被半封閉是在鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠體，在三向受力狀態(tài)下具有流體性的部分特點(diǎn)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的這部分轉(zhuǎn)動；同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼之間的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所受的剪切應(yīng)力不再由橡膠塊全部承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及四氟板與不銹銅板之間的滑移上。