一、電動潤滑泵不換向是什么原因
1.液壓系統(tǒng)問題
液壓油量不足： 液壓油是電動潤滑泵正常工作的關(guān)鍵介質(zhì)，若液壓油量不足，會影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致泵不換向。此時應(yīng)檢查液壓油箱的油位，確保油量充足。
液壓油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)：液壓油的質(zhì)量對泵的性能有重要影響。若液壓油存在污染現(xiàn)象，如含有異物或水分，可能會導(dǎo)致閥口卡住或其他部件失靈，從而引起泵不換向。此時應(yīng)檢查液壓油的質(zhì)量，必要時更換符合國家標(biāo)準(zhǔn)的液壓油。
2.輔助設(shè)備損壞
轉(zhuǎn)向器、油路閥門等輔助設(shè)備損壞：這些輔助設(shè)備在電動潤滑泵的換向過程中起著重要作用。若它們損壞，可能導(dǎo)致泵不換向。此時應(yīng)檢查這些輔助設(shè)備的工作狀態(tài)，如有損壞應(yīng)及時維修或更換。
3.電氣系統(tǒng)故障
電壓不符或接線錯誤：電動潤滑泵的電機(jī)需要穩(wěn)定的電壓供應(yīng)才能正常工作。若電壓不符或接線錯誤，可能導(dǎo)致電機(jī)不轉(zhuǎn)或換向異常。此時應(yīng)檢查電動潤滑泵的電壓是否符合要求，以及接線是否正確。
電氣元件故障：如壓力開關(guān)、液位開關(guān)等電氣元件的故障也可能影響泵的換向功能。此時應(yīng)檢查這些電氣元件的工作狀態(tài)，如有故障應(yīng)及時維修或更換。
4.泵體及管路問題
泵體內(nèi)部堵塞或磨損：泵體內(nèi)部的堵塞或磨損可能導(dǎo)致潤滑脂無法正常流動，從而影響泵的換向功能。此時應(yīng)檢查泵體內(nèi)部是否存在堵塞或磨損現(xiàn)象，如有必要可拆除底部齒輪進(jìn)行清洗。
管路連接不緊密或泄漏：管路連接不緊密或存在泄漏現(xiàn)象會影響液壓系統(tǒng)的壓力傳遞，從而影響泵的換向功能。此時應(yīng)檢查各管路連接處是否緊密，是否存在泄漏現(xiàn)象，并及時修復(fù)。
二、電動潤滑泵壓力不足故障原因
1.泵體及核心部件問題
泵內(nèi)零件磨損或損壞：齒輪泵/柱塞泵的核心部件（如齒輪、柱塞、軸承等）長期使用后磨損，導(dǎo)致間隙過大，油液在泵內(nèi)泄漏量增加，無法建立足夠壓力。泵內(nèi)密封件（如 O 型圈、油封）老化、破損或安裝不當(dāng)，造成油液從密封處泄漏，降低輸出壓力。
泵腔進(jìn)入空氣：泵的吸油口或進(jìn)油管接頭松動、密封不良，導(dǎo)致空氣混入油液中，形成氣穴?？諝鈮嚎s性大，會使泵輸出壓力不穩(wěn)定且無法達(dá)到額定值。初次使用或換油后，泵內(nèi)未排盡空氣，也會導(dǎo)致壓力不足。
2.供油系統(tǒng)問題
油箱油量不足或吸油不暢：油箱油位過低，吸油管吸不到油或吸入空氣，導(dǎo)致泵輸出油量不足，壓力下降。吸油過濾器堵塞，油液無法順利進(jìn)入泵體，造成吸油阻力增大，供油不足，壓力降低。
油液選型或狀態(tài)異常：油液黏度不符合要求（如黏度過低，易導(dǎo)致泵內(nèi)泄漏；黏度過高，吸油困難），影響泵的吸油和排油效率，導(dǎo)致壓力不足。油液中混入雜質(zhì)、水分或變質(zhì)，會加劇泵內(nèi)零件磨損，同時可能堵塞油路，影響壓力建立。
3.控制及調(diào)節(jié)部件問題
壓力調(diào)節(jié)裝置失效：壓力調(diào)節(jié)閥（如溢流閥）卡滯、磨損或調(diào)節(jié)不當(dāng)，導(dǎo)致閥芯無法正常關(guān)閉，油液提前溢流回油箱，使系統(tǒng)壓力無法升高。調(diào)節(jié)旋鈕松動或損壞，無法準(zhǔn)確設(shè)定壓力值。
換向閥或電磁閥故障：換向閥閥芯卡滯、磨損，導(dǎo)致油路切換不到位或內(nèi)漏，部分油液未進(jìn)入潤滑點(diǎn)而直接回油，降低系統(tǒng)壓力。電磁閥未正常工作（如線圈損壞、供電故障），導(dǎo)致油路無法按設(shè)定通斷，影響壓力輸出。
4.外部管路及潤滑點(diǎn)問題
管路堵塞或泄漏：輸油管路（如主管、支管、接頭）因雜質(zhì)堵塞，油液流通受阻，泵輸出的壓力被堵塞部位消耗，導(dǎo)致終端壓力不足。管路接頭松動、破裂或焊接不良，油液泄漏，造成系統(tǒng)壓力損失。
潤滑點(diǎn)負(fù)載異常：潤滑點(diǎn)（如軸承、導(dǎo)軌）因磨損、卡滯等原因阻力過大，超過泵的額定輸出壓力，導(dǎo)致泵無法克服負(fù)載，表現(xiàn)為壓力不足（此時可能伴隨泵過載運(yùn)行）。
