國(guó)際空間站

國(guó)際空間站是一個(gè)由六個(gè)國(guó)際主要太空機(jī)構(gòu)聯(lián)合推進(jìn)的國(guó)際合作計(jì)劃。這六個(gè)太空機(jī)構(gòu)分別是美國(guó)國(guó)家航空航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)、加拿大國(guó)家航天局和巴西航天局。參與該計(jì)劃的共有16個(gè)國(guó)家或地區(qū)組織，以美國(guó)、俄羅斯和其他4個(gè)重要成員是歐空局、日本、加拿大和巴西。歐空局成員國(guó)中參與到國(guó)際空間站計(jì)劃的國(guó)家有：比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、德國(guó)、意大利、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和英國(guó)，其中英國(guó)是項(xiàng)目開(kāi)始之后參與進(jìn)來(lái)的。初步成本為超過(guò)600億美元，隨著現(xiàn)在的擴(kuò)張進(jìn)度，可能會(huì)超過(guò)1萬(wàn)億美元，不過(guò)中國(guó)的進(jìn)入遭到美國(guó)的單方面的拒絕，中國(guó)自制空間站。

南水北調(diào)工程

“南水北調(diào)”即“南水北調(diào)工程”，是中華人民共和國(guó)的戰(zhàn)略性工程，分東、中、西三條線路，東線工程起點(diǎn)位于江蘇揚(yáng)州江都水利樞紐；中線工程起點(diǎn)位于漢江中上游丹江口水庫(kù)，供水區(qū)域?yàn)楹幽希颖?，北京，天津四個(gè)?。ㄊ校?。南水北調(diào)工程規(guī)劃區(qū)涉及人口4.38億人，調(diào)水規(guī)模448億立方米。工程規(guī)劃的東、中、西線干線總長(zhǎng)度達(dá)4350公里。

五縱七橫國(guó)道主干線

五縱七橫國(guó)道主干線總規(guī)模約3.5萬(wàn)公里，貫通首都、各省省會(huì)、直轄市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、主要交通樞紐和重要對(duì)外開(kāi)放口岸；約覆蓋全國(guó)城市總?cè)丝诘?0%。連接了全國(guó)所有人口在100萬(wàn)人以上的特大城市和93%的人口在50萬(wàn)人以上的大城市。五縱七橫" 國(guó)道主干線工程是我國(guó)規(guī)劃建設(shè)的以高速公路為主的公路網(wǎng)主骨架，總里程約3.5萬(wàn)公里?！拔蹇v”指同江—三亞、北京—珠海、重慶—北海、北京—福州、二連浩特—河口?！捌邫M”指連云港—霍爾果斯、上?！啥?、上海—瑞麗、衡陽(yáng)—昆明、青島—銀川、丹東—拉薩、綏芬河—滿洲里。

圣哥達(dá)鐵路隧道

圣哥達(dá)基線隧道，又譯為哥達(dá)基線隧道。是穿越圣哥達(dá)山口（Gotthard Pass）的線路（隧道），是歐洲南北軸線上穿越阿爾卑斯山最重要的通道之一。建設(shè)用時(shí)17年，共耗資120億瑞士法郎(約合110億歐元)。長(zhǎng)約35英里(約合57公里)，穿越瑞士阿爾卑斯山脈底部，距地面8000英尺（約2438.4米），超過(guò)日本的青函隧道（全長(zhǎng)約53.9公里），成為世界上最長(zhǎng)與最深的隧道（含鐵路隧道和公路隧道）。該項(xiàng)工程奇跡被視為歐洲團(tuán)結(jié)的象征。2015年10月1日，隧道啟動(dòng)試運(yùn)行測(cè)試。2016年6月1日正式開(kāi)通。2016年下半年，隧道將始測(cè)試客車運(yùn)行。2016年12月11日，客運(yùn)列車商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)正式啟動(dòng)，往來(lái)蘇黎世和盧加諾之間。

三峽大壩

三峽大壩，位于中國(guó)湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)境內(nèi)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、三峽水庫(kù)的東端。三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分，全長(zhǎng)約3335m，壩高185米，工程總投資為954.6億人民幣，于1994年12月14日正式動(dòng)工修建，2006年5月20日全線修建成功。2012年7月4日投產(chǎn)，這意味著，裝機(jī)容量達(dá)到2240萬(wàn)千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發(fā)電站和清潔能源生產(chǎn)基地。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），距離市中心25公里，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐群成員、世界超大型機(jī)場(chǎng)。2016年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量9439.35萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5%；貨郵吞吐量194.32萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.8%；起降架次60.6萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)2.7%；分別位居中國(guó)第1、第2、第1位。

大人工河項(xiàng)目

利比亞南部沙漠地區(qū)蘊(yùn)藏有豐富的地下淡水資源，其儲(chǔ)存量相當(dāng)于尼羅河200年的總流量。為了解決人口飲水和工農(nóng)業(yè)用水問(wèn)題，發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)糧食自給， 利比亞領(lǐng)導(dǎo)人卡扎菲決定開(kāi)采地下水，計(jì)劃投入250億美元巨資修建大人工河項(xiàng)目。工程的主要任務(wù)，是將撒哈拉沙漠的地下淡水抽上來(lái)，再用累計(jì)全長(zhǎng)4000公里、直徑4米的巨型鋼筋混凝土管道，輸送到全國(guó)各地。該項(xiàng)目是當(dāng)今世上水利工程之最，被稱為世界的第八大奇跡。

巴拿馬運(yùn)河

巴拿馬運(yùn)河（英語(yǔ)：Panama Canal；西班牙語(yǔ)：Canal de Panama）位于中美洲國(guó)家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。巴拿馬運(yùn)河由美國(guó)建造完成，1914年開(kāi)始通航?，F(xiàn)由巴拿馬共和國(guó)擁有和管理，屬于水閘式運(yùn)河。從一側(cè)的海岸線到另一側(cè)海岸線長(zhǎng)度約為65千米（40英里），而由加勒比海的深水處至太平洋一側(cè)的深水處約82千米（50英里），寬的地方達(dá)304米，最窄的地方也有152米。2016年6月26日，巴拿馬運(yùn)河拓寬工程舉行竣工啟用儀式。

港珠澳大橋

港珠澳大橋是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位于中國(guó)廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè)；2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程全線貫通；2018年2月6日，港珠澳大橋主體完成驗(yàn)收，于同年9月28日起進(jìn)行粵港澳三地聯(lián)合試運(yùn)。港珠澳大橋東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣；橋隧全長(zhǎng)55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)；工程項(xiàng)目總投資額1269億元。

西氣東輸

“西氣東輸”，我國(guó)距離最長(zhǎng)、口徑最大的輸氣管道，西起塔里木盆地的輪南，東至上海。全線采用自動(dòng)化控制，供氣范圍覆蓋中原、華東、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。自新疆輪臺(tái)縣塔里木輪南油氣田，向東經(jīng)過(guò)庫(kù)爾勒、吐魯番、鄯善、哈密、柳園、酒泉、張掖、武威、蘭州、定西、寶雞、西安、洛陽(yáng)、信陽(yáng)、合肥、南京、常州等地區(qū)。東西橫貫新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海等9個(gè)省區(qū)，全長(zhǎng)4200千米。2000年2月國(guó)務(wù)院第一次會(huì)議批準(zhǔn)啟動(dòng)“西氣東輸”工程，這是僅次于長(zhǎng)江三峽工程的又一重大投資項(xiàng)目，是拉開(kāi)“西部大開(kāi)發(fā)”序幕的標(biāo)志性建設(shè)工程。