上世紀(jì)60年代的長(zhǎng)江750是仿制烏拉爾M72的產(chǎn)物,而烏拉爾M72又是在第二次世界大戰(zhàn)期間仿制寶馬R17而來(lái),所以被全世界跨子愛(ài)好者當(dāng)做珍寶當(dāng)?shù)娜瓝羰职l(fā)動(dòng)機(jī)被保留了下來(lái)。當(dāng)時(shí)烏拉爾M72的仿制工作交由洪都機(jī)械廠等幾家機(jī)械制造廠家來(lái)完成,最后在由于技術(shù)共享問(wèn)題上導(dǎo)致750系列車型遍地開(kāi)花。
長(zhǎng)江750作為一款非常經(jīng)典的邊三輪車型,但由于環(huán)保等問(wèn)題,傳統(tǒng)的長(zhǎng)江750逐漸被淘汰。750雖早已退出江湖多年,可江湖仍在流傳著它的傳說(shuō)。近幾年,有廠家復(fù)活了750這一沉積多年的老車型,使用春風(fēng)650上的那臺(tái)直列雙缸引擎代替老的水平對(duì)峙引擎,變成了長(zhǎng)江650。
長(zhǎng)江650沿襲了750的經(jīng)典外形,墨綠色的涂裝,圓形的倒鏡和大燈,經(jīng)典的水滴形油箱,750挎斗的圓弧,以及備胎的掛裝方式。整車的設(shè)計(jì),極力的還原當(dāng)年的風(fēng)格。遺憾的是,老侉子核心的拳擊手(水平對(duì)置)發(fā)動(dòng)機(jī)未見(jiàn)搭載,取而代之的是春風(fēng)650同款雙缸機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)了低扭,加大了后鏈輪鏈盤(pán),同時(shí)采用了5前1倒的檔位設(shè)計(jì)。
新長(zhǎng)江750加入了許多當(dāng)下摩托車流行的設(shè)計(jì)元素,其中最明顯的就是大燈采用LED光源,并且在大燈總成內(nèi)嵌入了環(huán)狀LED日行燈。
這款650cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為52kW(70.7Ps)/8500rpm,最大扭矩達(dá)到了62Nm/7000rpm。因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)是春風(fēng)提供,所以整車最關(guān)鍵的部分還是非常值得信任的。
江750不僅三條輪圈采用相同規(guī)格,而且三個(gè)獨(dú)立的剎車系統(tǒng)也都采用單向雙活塞卡鉗,不過(guò)最吸引人注意的是,新長(zhǎng)江750加入了CBS聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng),它的出現(xiàn)可以讓整車的剎車效果有較大提升。
豪爵Haojue始于1992年,以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司,建設(shè)規(guī)模較大的中外合資摩托車制造企業(yè)。
豪爵控股有限公司(簡(jiǎn)稱:豪爵控股)是以摩托車產(chǎn)業(yè)為主的多元化投資公司,旗下?lián)碛卸嗉胰Y和控股子公司,先后在廣東江門(mén)、江蘇常州投資創(chuàng)建了摩托車生產(chǎn)基地,現(xiàn)有員工1萬(wàn)余人,截止到2015年底,總資產(chǎn)達(dá)121億元人民幣,歷年累計(jì)納稅超過(guò)134億元人民幣。
豪爵控股所生產(chǎn)的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車,不僅暢銷國(guó)內(nèi),而且出口到80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
豪爵控股下屬子公司江門(mén)市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司是中國(guó)目前較大的摩托車制造企業(yè)。豪爵控股和日本鈴木株式會(huì)社合資成立的常州豪爵鈴木摩托車有限公司,是中國(guó)目前建設(shè)規(guī)模較大的中外合資摩托車制造企業(yè)。