一、活塞行程是什么意思

活塞行程也叫活塞沖程，是發(fā)動機重要參數(shù)之一，活塞距離曲軸中心最遠的位置叫上止點，活塞距離曲軸中心最近的位置叫下止點，活塞運行在上下兩個止點間（即上止點和下止點）的距離稱為活塞行程。

活塞每移動一個活塞行程，曲軸旋轉(zhuǎn)半周，所以活塞的活塞行程等于曲拐軸與主軸中心距的兩倍。

二、活塞行程長好還是短好

活塞行程有長有短，長活塞行程和短活塞行程各有各的好處：

1、活塞行程短能產(chǎn)生更高功率

短行程的活塞之所以能產(chǎn)生更高功率，主要原因有兩點：一個是燃燒室的面積，一個是活塞的速度。較大的孔可以讓燃燒室更寬，也因此可以安裝更多的閥門。更多的閥門可以在較短的時間內(nèi)允許更多的空氣和燃料混合物進入和排出。簡單來說燃油和空氣混合物放入的更多，排氣越多，發(fā)動機產(chǎn)生的動力也就越大。

其次，活塞的行進距離短，因此最大速度稱為“活塞速度”較低，較低的活塞速度意味著發(fā)動機可以獲得更高的轉(zhuǎn)速，而轉(zhuǎn)速越高，馬力就越高。

2、活塞行程長發(fā)動機扭矩更大

活塞行程長的情況下，發(fā)動機能以較低的轉(zhuǎn)速獲得高扭矩，并且行程較長的氣缸通常具有較窄的燃燒室，這意味著它的閥門空間較小，較少的閥門意味著較少的燃油和空氣混合物。長行程還意味著活塞推立面在氣缸壁上的作用時間變長，因此會產(chǎn)生更大摩擦損失。為了克服這個問題，設計的時候需要更長的連桿，但這同時會意味著需要將曲軸放低，從而使發(fā)動機更高，而且更長的連桿也會增加慣性。

綜上所述，活塞行程長或短都有一定的好處，選擇時主要是根據(jù)需要來選，不過需要注意的是，活塞行程過長或過短都是不好的。

三、活塞行程過長及過短的危害

1、活塞行程過長的危害

（1）活塞行程過長時，制動缸容積增大，副風缸與制動缸的計算容積比減小，制動缸空氣壓力就要降低，從而使制動力減小，延長制動距離，影響行車安全。

（2）此外，活塞行程超長還會造成基礎制動裝置的作用不正確，從而使制動缸前杠桿和制動缸后杠桿的斜度擴大，產(chǎn)生杠桿與托架相抗的現(xiàn)象，即所謂的抗托現(xiàn)象。由于抗托，從而降低制動效果，甚至無制動力。

（3）活塞行程超長還容易造成一些事故，如冒進、放颶、閘件脫落等都與活塞行程過長有關。

2、活塞行程過短的危害

活塞行程過短時，氣缸壓力就會增大，容易抱死車輪，造成車輪踏面擦傷。