magniX公司設計發(fā)動機的全電動商用飛機已經(jīng)完成了首次試飛，從加拿大城市溫哥華起飛，飛行15分鐘。

這次飛行由加拿大港灣航空公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官雷格·麥克杜格爾駕駛，在溫哥華國際機場附近的弗雷澤河上進行了一次短途飛行，這架德·哈維蘭DHC-2“海貍”飛機擁有62年的歷史，可以乘坐6名乘客。

麥克杜格爾說：“我們的目標是讓整個機隊真正實現(xiàn)電氣化，沒有理由不這樣做。與此前的燃油發(fā)動機相比，公司可以節(jié)省數(shù)百萬美元的維護成本，因為電動馬達的維護成本比燃油發(fā)動機要少很多?！?/p>

澳大利亞工程公司magniX的首席執(zhí)行官羅伊·甘扎斯基說：“這證明了全電動形式的商用航空是可行的。這項技術(shù)將意味著為航空公司節(jié)省大量成本，實現(xiàn)零排放。這標志著電動航空時代的開始?！?/span>

甘扎斯基表示，電池供電也將是一個挑戰(zhàn)。進行試飛的德·哈維蘭DHC-2“海貍”飛機依靠鋰電池只能飛行約100英里。雖然不算遠，但對于大多數(shù)加拿大港灣航空公司的短途航班來說已經(jīng)足夠了。

了解了magniX公司的全電動商用飛機，那么飛機制造公司還有哪些好呢？以下是十大飛機制造商榜單：