1、呼和浩特市鼓樓立交橋

呼和浩特市鼓樓立交橋，由中鐵十八集團有限公司第五分公司施工。全橋長5539.6米，總投資1.58億元。建設單位為呼和浩特市重點工程指揮部，由天津市市政工程設計研究院設計，中鐵十八局集團五公司承擔施工。該立交橋為三層定向苜宿葉組合互通式立交橋，由七座橋群組成。2000年被評為國有銀質(zhì)獎。

2、鄂爾多斯康巴什大橋

康巴什大橋，又稱烏蘭木倫河4號橋，位于內(nèi)蒙古康巴什新區(qū)烏蘭木倫河下段河道，全長1005米，主橋長800米，主跨為450米的雙塔雙索斜拉橋，橋?qū)?7米，塔高129米，主跨和主塔采用鋼結(jié)構(gòu)，邊跨和引橋采用混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，共有斜拉索68對，屬于國內(nèi)大型斜拉橋。大橋外觀設計為吊索形式，極具觀賞性，大橋也成為了新區(qū)又一地標性建筑。

3、烏海市濱河景觀橋

濱河景觀橋位于內(nèi)蒙古烏海市，全長145米，雙向8車道，橋身由4個半圓拱形組成。夜色中，橋拱倒映在河中似桌子山太陽神巖畫，又似一個勒勒車的車輪，美不勝收。據(jù)悉，濱河二期工程全部建成后，這座景觀橋?qū)⑴c110國道相連，會更加方便市民出行。

4、敖漢旗彩虹橋

彩虹橋位于內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗，造型很美。每當夜幕降臨，華燈初上之時，大橋便熠熠生輝起來。

5、烏海湖大橋

烏海湖大橋起點位于烏達區(qū)濱海西區(qū)規(guī)劃道路路口，終點位于濱河新區(qū)的110國道與運煤通道南連接線交叉口處，連接烏海湖兩岸。大橋建于2014年4月，總投資11.15億元，主橋為7跨矮塔斜拉橋，橋?qū)?7米，全線采用雙向八車道一級公路標準建設。

6、哈薩爾斜拉橋

哈薩爾斜拉橋，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)伊敏河上，是呼倫貝爾市地標性橋梁，是內(nèi)蒙古地區(qū)首座高塔大跨度斜拉橋。哈薩爾斜拉橋東起根河路，跨伊敏河，西至東大街。哈薩爾斜拉橋建成通車，改變了城市中心街區(qū)交通緊張的局面，與“哈薩爾大街”一起形成了城市新的人文建筑景觀。

7、烏海甘德爾黃河大橋

烏海甘德爾黃河大橋位于內(nèi)蒙古烏海市海勃灣水利樞紐上游，是跨越包蘭鐵路、連接110國道通往烏達區(qū)的一條重要通道。它的建成，將進一步提升烏海市黃河兩岸交通承運能力和綜合服務水平，對推動當?shù)爻鞘械陌l(fā)展具有重要意義，同時也為海勃灣水利樞紐工程增加一道亮麗的風景線。

8、小沙灣黃河大橋

小沙灣黃河大橋，是一座公路橋梁，全長831.25米，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市與鄂爾多斯市之間，跨越黃河，連接東岸的清水河縣窯溝鄉(xiāng)和西岸的準格爾旗。大橋最大墩高100米，建成時是黃河上最高的橋梁。大橋建成后，恢復了該地因萬家寨水利樞紐工程蓄水而中斷的跨河連續(xù)交通，同時提高了國道109線的通行能力。

9、呼和浩特金川大橋

金川大橋位于臨河城區(qū)以南，東起規(guī)劃朔方路,西至規(guī)劃通寧路,南起黃河防洪堤，北至總干渠，總規(guī)劃面積約36平方公里。金川大橋是臨河城區(qū)金川大道向南延伸跨越河套灌區(qū)總干渠的重要通道，也是我市的第一座城市景觀橋。

10、包頭黃河大橋

包頭黃河大橋全長810米，主孔12孔，每孔跨徑為65米，橋面寬12米，下部由14墩臺組成，上部構(gòu)造為預應力鋼筋混凝土箱式連續(xù)梁，采用最新工藝多點頂推法施工，是黃河中上游最大的橋梁之一。

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