長春站是中國東北地區(qū)及吉林省的鐵路樞紐火車站和吉林省規(guī)模最大的火車站之一，總建筑面積約27萬平方米，其中站房面積68062平方米，車站規(guī)模9臺16臺面22股道。長春站總建筑面積約27萬平方米，包括了長春站主體結(jié)構(gòu)、綜合交通換乘中心以及配套服務(wù)中心，其中長春站北廣場、南廣場綜合交通換乘中心由長春站東、西兩側(cè)南北市政聯(lián)絡(luò)通道連接。 【 詳細>>】

吉林站位于吉林省吉林市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一等站，建于1912年。吉林站設(shè)普速5條到發(fā)線，高速9條到發(fā)線。吉林站是全國最早一批火車站之一，在東北具有非常重要的地位。截至2019年2月，吉林站總建筑面積229110平方米，其中站房的面積53821平方米，分為東站房和西站房兩部分，站臺規(guī)模為8臺14線。 【 詳細>>】

四平站，位于中國吉林省四平市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一等站，建于1900年。四平站是全國鐵路十八大編組站之一，在業(yè)務(wù)性質(zhì)上為客貨運站；按工作量為一等站，是沈陽鐵路局較大編組站之一，四平站是中國東北重要的鐵路樞紐之一。辦理旅客乘降；行李、包裹托運。辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管。 【 詳細>>】

通化站，位于吉林省通化市建設(shè)大街，始建于1937年，隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司通化車務(wù)段管轄，現(xiàn)為一等站。通化站站臺規(guī)模為3臺7線。2013年通灌線（即通灌鐵路）途經(jīng)該站與梅集線接軌，兩條鐵路呈丁字形在這里相交。辦理旅客乘降；行李、包裹托運；辦理整車、貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運前保管。 【 詳細>>】

白城站，位于中國吉林省白城市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一等站，建于1925年。客、貨運、調(diào)車、解體編組等各項作業(yè)均集中在白城站辦理，為一站型鐵路樞紐。以無改編中轉(zhuǎn)列車、南北方向車流為主。車站為為橫列式一級二場站型?，F(xiàn)有到發(fā)線10條（含正線4條、機走線1 條），調(diào)車線13條。

長春南站位于中國吉林省長春市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司長春車務(wù)段管轄的二等站，始建于1906年。長春南站原稱孟家屯站。1999年更名為長春南站。2012年12月1日，哈大高鐵正式開通，從此，長春南站逐漸被人遺忘，因此在該站辦理客運業(yè)務(wù)的旅客也越來越少。2016年6月25日起，該站停辦客運業(yè)務(wù)，保留售票業(yè)務(wù)。

長春西站，位于中國吉林省長春市，距長春站約13公里、距長春龍嘉國際機場約42.5公里、距長春市中心約11公里。 長春西站隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄，是京哈高速鐵路的鐵路客運站，也是進出長春的高鐵到發(fā)站。截至2018年10月，長春西站設(shè)有9臺11線，站房總面積61456平方米，設(shè)計承載量為日均發(fā)送4.8萬人次。 【 詳細>>】

公主嶺站位于中國吉林省公主嶺市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的二等站。建于1901年，新站樓建于1999年。公主嶺站站臺規(guī)模為3臺4線。公主嶺站距離省會長春僅62公里。該站處京哈（哈大）干線，距離北京站942公里，距離長春站62公里，距離四平站53公里，距離哈爾濱站304公里。

吉林西站由林徽因設(shè)計、梁思成審定，建成于1928年，是東北第一條中國人自建鐵路的火車站。曾用名吉海鐵路總站、八百垅站、黃旗屯站，1985年改名為吉林西站。吉林西站是全國重點文物保護單位。2009年因吉林站改造，所有客運列車業(yè)務(wù)分給吉林西站和江北站辦理，2011年新吉林站建造完畢，所有客運列車返回吉林站辦理，吉林西站只辦理貨運業(yè)務(wù)，暫時停止辦理客運業(yè)務(wù)。吉林西站為內(nèi)陸口岸站、路局集裝箱戰(zhàn)略裝車點，年發(fā)送貨物3萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 【 詳細>>】

白山市站，原名渾江站，2006年7月更名為白山市站。站址在吉林省白山市渾江區(qū)。始建于1939年。途經(jīng)鐵路：鴨大線、渾白線。隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司（原沈陽鐵路局）通化車務(wù)段管轄。現(xiàn)為二等站。距離通化站60公里，距離大栗子站74公里，距離白河站217公里，距離北京站721公里。