瑞虎8是奇瑞汽車旗下的旗艦車型，作為中型SUV，是奇瑞最暢銷的SUV之一，2018年4月25日上市后每月銷量上萬，以寬敞的空間、豐富的配置、相對實惠的價格、大氣的外觀吸引著消費者，在市場中具有很高的性價比。車輛尺寸上4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，在售車型提供1.5T和1.6T兩種動力，鯤鵬版290TGDI自動逐風+版搭載1.6T發(fā)動機，最大功率為145千瓦，最大扭矩為290?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，動力性與經(jīng)濟性得到較好平衡，適合城市道路駕駛，也具備一定的非鋪...裝路面通過能力。 【展開全部】 【 詳細>>】

奇瑞SUV排行中瑞虎7是不得不提的一款，作為奇瑞出口的主力車型，2016年9月份上市后，熱銷海外28個國家和地區(qū)，曾蟬聯(lián)2021、2022年中國A級SUV出口第一名。2023年，瑞虎7 Pro在澳大利亞上市，很快就獲得當?shù)厥袌鰵g迎，并且獲得了澳洲ANCAP的“五星安全評價”（最高級別），先期主推的是1.5T手動擋和2.0L CVT版本的動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常突出，操控也處于國產(chǎn)車的最高一檔，配合順暢的動力和扎實的底盤，駕駛感十分優(yōu)越。 【 詳細>>】

奇瑞suv車哪款好？maigoo小編推薦瑞虎9，它是火星架構-超級混動平臺的第一款量產(chǎn)車型，不僅擁有時尚的外觀和精致的內(nèi)飾，更在動力和油耗方面有著出色的表現(xiàn)。其搭載的鯤鵬DHT超級混動系統(tǒng)，最大功率240kW，最大扭矩545N·m。這樣的動力配置，在插混車型中也是數(shù)一數(shù)二的。更重要的是，它的油耗表現(xiàn)更是驚艷，百公里綜合油耗僅為1.8L（饋電狀態(tài)），真正做到了節(jié)能又環(huán)保。2025款還搭載L2.9智能駕駛輔助系統(tǒng)，全域安全保障。在智能科技方面，自動駕駛輔助系統(tǒng)提供便捷操控體驗，無論是城市還是高速路段...，都能給駕駛者帶來充分信心。 【展開全部】 【 詳細>>】

風云T9也是奇瑞最火的SUV車之一，它是奇瑞風云序列下的首款SUV產(chǎn)品，上市前新車訂單量超過4.5萬輛，售價還將下降2.5萬元，使其性價比進一步提升。在同價位中，風云T9憑借其出色的配置、空間和動力表現(xiàn)，成為了一個非常有競爭力的選擇。作為一款中型插混SUV，外觀豪華，內(nèi)飾極簡，配置豐富，動力強勁，續(xù)航能力強，安全性能高，價格合理，七座布局足以滿足一家人出行，插混系統(tǒng)更是錦上添花，無論是日常通勤還是長途旅行，風云T9都能提供舒適的駕乘體驗。 【 詳細>>】

奇瑞SUV車型大全中探索06為首款輕越野SUV，該車型是奇瑞面向年輕、個性化市場的戰(zhàn)略性車型。前臉采用了硬派的設計風格，車身側面線條流暢，車身尺寸為4500/1865mm/1680mm，軸距為2672mm，車側設計干凈清爽，搭配大尺寸厚壁輪胎，運動感十足。車輛內(nèi)飾設計簡約而不失豪華，動力上搭載1.6T發(fā)動機，最大功率為145kW，最大扭矩為290N·m，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，還配備了一套適時四驅系統(tǒng)，滿足越野味兒和日常城市需求的同時，也兼顧一些脫困的功能，操作起來也不像真硬核越野SUV...那樣難上手。 【展開全部】 【 詳細>>】

瑞虎3x是奇瑞SUV所有車型中最具性價比的SUV之一，外觀設計時尚動感，內(nèi)飾設計簡約而不失豪華，中控臺采用了大面積的軟質材料包裹，手感細膩。其動力搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為85kW，最大扭矩為143N·m，匹配5速手動或CVT無級變速箱。這套動力系統(tǒng)雖然不是特別強勁，但勝在平順性和燃油經(jīng)濟性，適合城市通勤和家庭使用，而且安全配置也比較齊全，是一款內(nèi)外兼修的新時尚小型SUV。 【 詳細>>】

和瑞虎3x類似，瑞虎5x也是奇瑞SUV系列中的入門級車型，它是款非常適合家庭使用的經(jīng)濟型SUV，2024年高能版換上了全新的前臉設計，分體式燈組和星輝中網(wǎng)看上去比較時尚，整體車頭造型設計較為飽滿，肌肉感十足。車身尺寸方面長寬高為4400/1830/1588mm，軸距為2630mm，內(nèi)飾部分簡潔干練，動力上搭載1.5T發(fā)動機最大功率115kW，峰值扭矩230Nm，同時，540度全景影像，電動天窗，電動尾門和定速巡航齊全，對于7萬級的價格來說，可謂性價比超高。 【 詳細>>】

瑞虎8L是奇瑞SUV大全中越野性能最好的車型之一，動力搭載了全棧自研的“雙十佳”黃金動力組合，2.0TGDI鯤鵬動力發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，與鯤鵬8AT變速器形成完美匹配，實現(xiàn)了強勁動力與高效性能的完美結合。配合全場景智控四驅，發(fā)動機最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，兩驅/四驅車型WLTC工況百公里綜合油耗分別為7.8L和8.5L。這套動力系統(tǒng)不僅具有高效的熱管理系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)，還能提供絲滑的換擋體驗，確保用戶在各種駕駛環(huán)境中都能享受到出色的操控體驗。 【 詳細>>】

奇瑞風云序列的第四款車型風云T10是一款中大型SUV，車身長寬高分別為4850/1930/1712mm，軸距為2820mm；根據(jù)配置的不同，新車提供18英寸-20英寸等多種尺寸的輪圈。其搭載1.5T C-DM插電混動系統(tǒng)，匹配3擋DHT變速箱，四驅車型的綜合功率高達455千瓦，綜合扭矩達到920N·m，零百加速僅需4.9秒左右，展現(xiàn)出卓越的性能實力。同時還兼顧了燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美融合，滿油滿電零補能續(xù)航里程2169.641km，創(chuàng)造吉尼斯世界紀錄。 【 詳細>>】

瑞虎9 C-DM是一款很值得買的高效混動SUV，基于火星架構-超級混動平臺帶來的技術優(yōu)勢，瑞虎9 C-DM搭載了豪華車才有搭載的CDC“磁懸浮”懸架，可以實現(xiàn)軟硬度無極調節(jié)，即便遇到強顛簸路段和急轉彎，也可讓駕乘保證舒適體感。市場上絕大多數(shù)混動SUV，都在單方面圍繞省油、節(jié)能做加法，卻忽略了用戶最初對性能的追求。針對用戶需求痛點，瑞虎9 C-DM搭載了凝聚奇瑞18年混動技術的第三代鯤鵬超性能電混C-DM，實現(xiàn)全域高性能，持續(xù)高節(jié)能。最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗可低至4.2L。 【 詳細>>】