一、燃料電池汽車是新能源汽車嗎

是的，燃料電池汽車屬于新能源汽車的一種。新能源汽車是指使用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源驅(qū)動的汽車，以減少對傳統(tǒng)石化燃料的依賴并減少環(huán)境影響。新能源汽車包括混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等四大類型。

燃料電池汽車通過將氫氣和氧氣在燃料電池中進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電能供給電動機(jī)驅(qū)動車輛，從而實現(xiàn)零排放的目標(biāo)。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相比，燃料電池汽車具有更高的能量轉(zhuǎn)換效率和更低的環(huán)境污染。盡管燃料電池汽車的商業(yè)化推廣仍面臨一些技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)，但它們被視為可持續(xù)交通系統(tǒng)的重要組成部分，有望在未來實現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用。

二、燃料電池汽車和純電動汽車的區(qū)別

1、原理不同

純電動汽車的原理是依靠電池儲備能源，用電機(jī)驅(qū)動汽車行駛。最核心部分就是電池、電控、電機(jī)的三電技術(shù)。

燃料電池汽車以氫氣為能源，工作原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動電動機(jī)。區(qū)別于傳統(tǒng)的干電池、蓄電池，普通電池是一種儲能裝置，是把電能貯存起來，需要時再釋放出來；氫燃料電池嚴(yán)格地說是一種發(fā)電裝置，就像發(fā)電廠一樣，是把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。

2、續(xù)航能力不同

燃料電池汽車的續(xù)航里程一般都是400公里以上，和傳統(tǒng)的燃油車非常接近。而對純電動汽車來說，更長的續(xù)航里程意味著更重更貴的鋰電池包。雖然燃料電池汽車的價格目前更高，但從前景來說，同樣續(xù)航里程的情況下，燃料電池汽車的成本會低于純電動汽車。

3、起步速度不同

燃料電池汽車和純電動汽車兩者之間的起步的速度還是有所區(qū)別的，主要的原因就是燃料電池的燃料在車的儲存罐當(dāng)中反應(yīng)是需要時間的，從車輛的構(gòu)造上面來說，燃料車的乘坐空間并沒有電動汽車的乘坐空間舒適，燃料電池需要大的儲存罐，會占據(jù)一定的內(nèi)部空間。

4、燃料/電能補(bǔ)充不同

燃料電池汽車的加氫是物理過程，3分鐘左右便可加滿。純電動汽車的電池充電是電解反應(yīng)，充電的時候需要控制否則會有副反應(yīng)發(fā)生，目前快充是半個小時充滿80%，在將來很長一段時間內(nèi)比較難提高充電速度?？焖贀Q電池的解決方案受制于電池質(zhì)量、所有權(quán)、電池型號等問題，可能對于公交車有更多幫助，對私家乘用車來說，前景比較渺茫。

5、發(fā)展前景

根據(jù)目前的發(fā)展來看，純電動汽車由于成本更低，在短時間內(nèi)相比氫燃料電池汽車還是比較有優(yōu)勢的。根據(jù)長遠(yuǎn)來看，在未來如果氫燃料電池汽車攻克了氫氣儲存的難點以及降低成本后，還是非常容易普及的。