進口大眾suv，現(xiàn)款在售車型的車身尺寸為4878/1984/1697（1694）mm，軸距為2899mm，定位中大型SUV。外觀方面，為家族式設計風格。動力方面，提供2.0T發(fā)動機、3.0T V6發(fā)動機，均匹配8AT變速箱+全時四驅系統(tǒng)，最大功率分別為195KW、250KW。2.0T車型采用19英寸輪轂（255/55 R19），3.0T車型使用20英寸（285/40 R20）、21英寸輪轂（285/40 R21）。 【 詳細>>】

大眾進口汽車Arteon，在國內的對應車型為大眾CC，被譽為“最美大眾車型”。其三廂版轎車已經正式停產，最后一輛商品車已于2023年組裝完成，而其獵裝版車型會在德國奧斯納布呂克工廠繼續(xù)生產至2026年?，F(xiàn)階段在售的Arteon，仍基于大眾MQB平臺打造。大眾官方表示，將逐步精簡旗下的車型，未來會著重發(fā)展新能源市場。 【 詳細>>】

大眾進口車哪款好？如果你是旅行車的愛好者，Maigoo小編推薦你看看蔚攬。其現(xiàn)款在售車型，采用了大眾家族式設計理念，整車具有成熟、穩(wěn)重的感覺。車身尺寸分別為4773/1832/1516mm，軸距為2791mm。車身側面采用的多幅式亮化輪轂，搭配筆直硬朗的車身腰線、鍍鉻飾條包圍的車窗、下方鍍鉻點綴的包圍結構，看起來十分具有高級質感。 【 詳細>>】

途銳PHEV（eHybrid）定位中大型插混SUV。其現(xiàn)款在售車型的插電式混動系統(tǒng)，跟同平臺的奧迪Q7 55 e-tron基本相同。與大眾國產的幾款PHEV不同，途銳eHybrid經過軟件優(yōu)化，取消了獨立的GTE模式。除了混動和純電模式外，標準、經濟、越野、運動等，都跟純油的途銳一樣。同時你可以根據(jù)當前電量，用上/下箭頭和等號，設定充電到多少、預留多少電量或維持現(xiàn)狀。 【 詳細>>】

大眾在歐洲和南美市場分別推出了小尺寸跨界轎跑SUV，其中在歐洲市場被命名為Taigo。該車以T-Cross車型為基礎打造，顯示出獨特的跨界風格，具有不錯的時尚感。車身前臉的整體設計，與T-Cross保持一致，顯示出套娃的風格。車身側面則是流線型的車頂過渡、簡潔的腰線、較高的離地間隙等元素，頗有一股轎跑車的視覺效果。 【 詳細>>】

ID. Buzz定位純電動MPV，基于模塊化電驅動平臺（MEB）打造，已經推出了ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封閉式貨車）兩個版本。整車外觀傳承了大眾T1的經典設計，采用了復古的造型。前臉使用大眾ID.家族的設計語言，為封閉式格柵，兩側矩陣式前大燈通過LED日間行車燈貫穿相連，并在中央有一個大大的大眾LOGO。側面的整體輪廓與大眾T1十分相似，顯得更加年輕有活力。 【 詳細>>】

大眾進口汽車，定位中大型SUV。Maigoo小編很喜歡這款車的 Peak Edition限量版。該版本主打越野風格，主要搭載2.0T高功率發(fā)動機（第四代EA888），最大功率269馬力，最大扭矩370牛米，匹配8速手自一體變速箱。外觀方面，中網由黑色格柵和鍍鉻飾條組成，品牌LOGO上方的LED燈帶貫穿至兩側的大燈組，日間行車燈采用C字型設計，運動氣息濃郁。 【 詳細>>】

大眾Taos定位緊湊型SUV，已在北美市場推出“SE Black”版本。大眾Taos SE Black版采用獨特的黑色外觀，前端為黑色蜂窩格柵并鑲嵌鍍鉻裝飾條，展現(xiàn)了大眾的傳統(tǒng)美學。車輛側面，通過從前燈至尾燈的流暢線條和雙色輪轂，增強了車輛的時尚感。車尾部分采用熏黑元素和雙邊共雙出的排氣系統(tǒng)。動力方面，配備1.5T渦輪發(fā)動機，提供188千瓦的功率。 【 詳細>>】

進口大眾suv，與Polo兩廂版、Virtus三廂轎車版T-Cross，共享MQB-A0平臺。整車看起來跨界風格明顯，主要是采用了更大的離地間隙以及塑料車身裝飾件。外觀方面，大眾Nivus與T-Cross有部分相似，均沿用了大眾的經典設計元素。內飾方面，設計簡單干練，尤其是入門級別的車型，主打的是實用性，中控屏尺寸雖不算大，但用起來比較方便。 【 詳細>>】

大眾進口汽車，定位中大型MPV，具有露營功能。其車內布局合理，空間利用率較高。座椅采用航空級材料建模，不僅提升了整車的規(guī)整程度，還保證了乘坐的舒適度。外觀上，整車保持了大眾一貫簡約的設計風格。車身線條流暢，造型方正，給人大氣而穩(wěn)重的感覺。車頭部分，日間行車燈貫穿式設計，不僅提升了行車安全性，也為整車增添了一份動感。 【 詳細>>】