寧波舟山港位于長江三角洲和東部沿海要沖，背靠上海、杭州、寧波等大中城市，是長江三角洲綜合運輸網(wǎng)的重要節(jié)點，是中國大陸重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港，國內(nèi)最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運基地，國內(nèi)重要的液體化工儲運基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲運基地，是國家的主樞紐港之一。舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸，同比增長4.7%；完成集裝箱吞吐量2872萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長4.3%，運輸生產(chǎn)實現(xiàn)了逆勢增長，貨物吞吐量連續(xù)第12年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續(xù)位列全球第三。 【 詳細(xì)>>】

上海港是中國上海市港口，前通中國南北沿海和世界大洋，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域；其主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設(shè)提供了條件，集疏運渠道暢通，通過高速公路和國道、鐵路干線及沿海運輸網(wǎng)可輻射到長江流域甚至全國。上海港口經(jīng)營業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運服務(wù)等。2020年，上海港貨物吞吐量65105億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 【 詳細(xì)>>】

廣州港位于珠江水系的東、西、北三江交匯點，是華南地區(qū)較大的國際貿(mào)易港，也是珠江三角洲水網(wǎng)運輸中心和水陸運輸樞紐。廣州港由海港和內(nèi)河港組成，已開辟集裝箱班輪航線179條，已開通國際集裝箱班輪航線131條；主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸（包括碼頭、錨地過駁）和倉儲、貨物保稅業(yè)務(wù)以及國內(nèi)外貨物代理和船舶代理等業(yè)務(wù)。2020年，廣州港貨物吞吐量6.36億噸，其中內(nèi)貿(mào)4.9億噸；集裝箱吞吐量2350.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，全球第五，其中內(nèi)貿(mào)1445萬標(biāo)箱。 【 詳細(xì)>>】

青島港始建于1892年，位于環(huán)渤海地區(qū)港口群、長江三角洲港口群和日韓港口群的中心地帶，港闊水深、不凍不淤，是天然深水良港。青島港主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲存、代理、保稅、分撥、加工、運輸?shù)染C合物流服務(wù)和國際客運服務(wù)，與世界上180多個國家和地區(qū)的700多個港口有貿(mào)易往來。2020年青島港完成貨物吞吐量6.1億噸，增長4.7%；外貿(mào)吞吐量4.5億噸，增長5.9%；集裝箱吞吐量2201萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長4.7%。 【 詳細(xì)>>】

天津港是國家重要的戰(zhàn)略資源，是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出海口，是“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港，連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)。天津港是國內(nèi)重要的現(xiàn)代化綜合性港口、世界人工深水大港，碼頭等級達(dá)30萬噸級，航道水深-22米擁有各類泊位192個，萬噸級以上泊位128個，主要由北疆、東疆、南疆、大沽口、高沙嶺、大港六個港區(qū)組成。2020年天津港完成貨物吞吐量5.03億噸，增長2.2%；集裝箱吞吐量1835.31萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長6.1...%。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

蘇州港地處長江入?？诘难屎淼貛?，西起長山（張家港與江陰交界處），東至瀏河口南（太倉與上海交界處），由原中國國家一類開放口岸張家港港、常熟港和太倉港三港合一組建成的新興港口，原三個港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉港區(qū)。1968年，張家港港區(qū)建港；1992年，太倉港區(qū)開發(fā)建設(shè)；同年8月，常熟港區(qū)動工興建；2002年，原張家港港、常熟港和太倉港三港合一組建為蘇州港。2020年蘇州港完成貨物吞吐量5.54億噸，比上年增長6%；集裝箱吞吐量629萬標(biāo)箱，增長4.3%。 【 詳細(xì)>>】

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？?，伶仃洋東岸，毗鄰香港，是珠江三角洲地區(qū)出?？谥弧?0世紀(jì)80年代，深圳港建設(shè)散雜貨專業(yè)泊位和通用碼頭泊位；2003年開始，深圳港開展海鐵聯(lián)運工作；2006年起，深圳港主要集裝箱碼頭進(jìn)行輪胎式龍門起重機(jī)“油改電”項目的試驗和建設(shè)；2016年底，深圳推出“深圳組合港-綠色港口鏈”項目。2020年深圳港完成貨物吞吐量2.65億噸，比上年增長2.8%；集裝箱吞吐量2654.77萬標(biāo)箱，增長3.0%，其中，出口集裝箱吞吐量1294.50萬標(biāo)箱，下降0.5%。 【 詳細(xì)>>】

唐山港位于唐山市東南沿海，是中國對外開放口岸、中國沿海的地區(qū)性重要港口，能源、原材料等大宗物資專業(yè)化運輸系統(tǒng)的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放的重要窗口之一；唐山市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要依托；曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施及戰(zhàn)略資源。2020年唐山港貨物吞吐量7.0億噸，比上年增長7.0%；集裝箱吞吐量312萬標(biāo)箱，增長5.8%。 【 詳細(xì)>>】

日照港位于中國海岸線中部、山東半島南翼，隔海與日本、韓國、朝鮮相望，是中國重點發(fā)展的沿海主要港口，“一帶一路”重要樞紐，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。日照港1982年開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運營，現(xiàn)擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)，68個生產(chǎn)性泊位，年通過能力4億噸。其中，石臼港區(qū)以金屬礦石、煤炭、糧食、集裝箱運輸為主，嵐山港區(qū)以原油、金屬礦石、鋼鐵、木材運輸和服務(wù)臨港工業(yè)為主。2020年日照港完成貨物吞吐量4.96億噸，增長7.0%。其中，外貿(mào)完成3.19億噸，增長5.1%；集裝箱吞吐量486.10萬標(biāo)箱，增...長8.0%。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。當(dāng)前大連港集團(tuán)已與世界上160多個國家和地區(qū)、300多個港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運往來關(guān)系，開辟了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉(zhuǎn)港口之一。大連港是東北亞油品轉(zhuǎn)運中心，主要從事原油、成品油和液體化工產(chǎn)品的裝卸和儲運。2020年大連港貨物吞吐量3.3億噸，比上年下降8.8%；集裝箱吞吐量511萬標(biāo)箱，下降41.7%。 【 詳細(xì)>>】