雅閣是在中國(guó)本田最暢銷的轎車，也是全球最暢銷的轎車之一，自1976年問世以來，一直有著極高的知名度和市場(chǎng)占有率，1999年進(jìn)入中國(guó)后，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展了幾十年，累計(jì)銷量超300萬，承載了幾代人的回憶，一直以優(yōu)質(zhì)的穩(wěn)定性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，在操控、舒適性以及整體產(chǎn)品力上，都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，可謂B級(jí)車中的佼佼者，家用車中的神車，品質(zhì)穩(wěn)定而且市場(chǎng)保有量大，是一款新車和二手車都很火的車型。 【 詳細(xì)>>】

本田熱銷轎車排行中思域也是思域是本田的傳奇車型，誕生于1972年，迄今50年間歷經(jīng)十代革新與進(jìn)化，在全球收獲了2700萬用戶的認(rèn)可和信賴，自2006年第八代CIVIC進(jìn)入中國(guó)，迄今已得到200萬中國(guó)用戶的青睞。它是公認(rèn)的性價(jià)比最高的兩廂車之一，素有“平民轎跑”的美稱，最大的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用、節(jié)油性比較好而且維修保養(yǎng)價(jià)格低廉，以其卓越的駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名。 【 詳細(xì)>>】

型格是近年來本田最火的轎車之一，格是第11代思域的姊妹車型，以其年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能，成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，在三大件、空間、用料等方面都有共通點(diǎn)，只是思域的名氣更大一些，外形上型格比思域來得更加大膽和前衛(wèi)，線條豐富且細(xì)膩，溜背造型；同時(shí)相對(duì)思域來說，型格的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出平順、后備廂空間寬敞、油耗低、駕駛體驗(yàn)良好、方向盤沒有虛位、音響品質(zhì)好。 【 詳細(xì)>>】

汽車圈里一直流傳著這樣一句話:“得B級(jí)車者得天下”，這句話說明了B級(jí)車市場(chǎng)對(duì)各大汽車廠商的重要性，因此該細(xì)分市場(chǎng)自然就成了兵家必爭(zhēng)之地，英仕派就是本田轎車系列中有名的B級(jí)轎車，該車不僅在日本本土市場(chǎng)頗受歡迎，在歐美市場(chǎng)同樣是一款明星產(chǎn)品，被視為本田高駕駛品質(zhì)、良好乘坐質(zhì)感的代名詞。英仕派在設(shè)計(jì)上有著自己獨(dú)特的風(fēng)格，旨在滿足那些追求品質(zhì)與動(dòng)感平衡的消費(fèi)者。動(dòng)力方面，英仕派提供純?nèi)加桶婧突靹?dòng)版，以滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求。 【 詳細(xì)>>】

本田轎車大全中飛度堪稱本田旗下最為經(jīng)典的家用代表車型，自2001年首次推出以來，已歷經(jīng)多次迭代，以其低油耗、實(shí)用、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，深受國(guó)內(nèi)廣大家庭的喜愛，一度風(fēng)靡中國(guó)小型車市場(chǎng)，號(hào)稱為平民兩廂車中的鋼炮車型，車身尺寸小巧，操作靈活、停車方便，非常適合城市駕駛。除了優(yōu)秀的動(dòng)力性能，本田飛度還擁有豐富的配置和安全性能，同時(shí)耐用性高、維護(hù)成本低，而且改裝潛力大。 【 詳細(xì)>>】

雅閣 e：phev 是本田轎車所有車型中maigoo小編尤其推薦的一款，其搭載的第四代i-MMD雙電機(jī)插混系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、高精密度、邏輯縝密等特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)最高熱效率41%，再加上E-CVT雙電機(jī)變速箱與PCU功率密度輸出控制單元的緊密配合，可以讓全新雅閣e:PHEV輸出335N·m最大扭矩，強(qiáng)勁推背感隨叫隨到，無感切換多變的駕駛模式的同時(shí)，依然堅(jiān)守極致的強(qiáng)勁瞬發(fā)加速性能，在擁有低油耗的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)7.3秒破百的加速性能，是一款兼顧駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的獨(dú)特車型。 【 詳細(xì)>>】

本田轎車車型大全中LIFE是性價(jià)比很高的一款，外觀方面承襲了本田汽車一貫的家族式設(shè)計(jì)理念，融合了簡(jiǎn)潔與時(shí)尚，整體看上去充滿了年輕與活力，同時(shí)該車在空間利用上表現(xiàn)卓越，其巧妙的內(nèi)部布局讓前排和后排乘客都可以享受到足夠的空間感，軟質(zhì)材料的運(yùn)用也大幅度提升了車內(nèi)的舒適度。動(dòng)力配置方面，LIFE搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配上CVT無級(jí)變速箱，實(shí)現(xiàn)了出色的低油耗表現(xiàn)，WLTC工況下百公里油耗僅為5.67L，能夠滿足日常通勤需求。 【 詳細(xì)>>】

作為雅閣的姊妹車型，英仕派也有混動(dòng)版，英仕派e：phev以第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)為核心，配備了2.0L缸內(nèi)直噴阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)E-CVT，熱效率高達(dá)41%，扭矩達(dá)到182Nm，匹配最大功率135kW、最大扭矩335Nm的E-CVT高功率電機(jī)，極速最高提升至174km/h，WLTC百公里綜合工況油耗僅為1.54L。而且該車還支持純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式智能切換，電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式幾乎覆蓋了全場(chǎng)景，再加上配備的17.7kWh大電池，帶來無限接近純電的駕駛體驗(yàn)。 【 詳細(xì)>>】

凌派是本田轎車排行中的經(jīng)典車型，2013年推出市場(chǎng)，以其實(shí)用性、寬敞的空間和經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)成為了不少家庭的購(gòu)買家用車時(shí)的優(yōu)選，而且4766mm的車身長(zhǎng)度和2730mm的同級(jí)超長(zhǎng)軸距，尺寸吊打同級(jí)別任何車，為凌派的乘坐空間和舒適性提供了大前提。全系標(biāo)配同級(jí)獨(dú)有的后排航空頭枕，可以35°大角度調(diào)節(jié)，舒適度依然越級(jí)。動(dòng)力方面，凌派作為一輛本田車，也是有著“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的優(yōu)勢(shì)，最大功率122Ps/90kW，最大扭矩173N·m，而混動(dòng)版電機(jī)最大扭矩267N·m，綜合最大功率113kW。 【 詳細(xì)>>】

本田經(jīng)典轎車享域是如今為數(shù)不多還保留1.0排量汽車的車型，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4756mm*1804mm*1509mm，軸距為2730mm，內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺(tái)采用軟性材料包裹，從方向盤手感、到按鈕的阻尼效果再到座椅的包裹性，每一處細(xì)節(jié)都可以令人滿意。車身內(nèi)部面積是本田的特點(diǎn)，享域的空間優(yōu)勢(shì)超越同級(jí)，擁有幾乎可媲美中級(jí)車的寬裕駕乘空間，值得一提的具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，是追求性價(jià)比消費(fèi)者的理想選擇。 【 詳細(xì)>>】